全文获取类型
收费全文 | 21760篇 |
免费 | 1163篇 |
专业分类
公路运输 | 5928篇 |
综合类 | 7766篇 |
水路运输 | 4852篇 |
铁路运输 | 3663篇 |
综合运输 | 714篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 338篇 |
2021年 | 526篇 |
2020年 | 645篇 |
2019年 | 372篇 |
2018年 | 349篇 |
2017年 | 426篇 |
2016年 | 370篇 |
2015年 | 705篇 |
2014年 | 1439篇 |
2013年 | 1252篇 |
2012年 | 1847篇 |
2011年 | 1922篇 |
2010年 | 1465篇 |
2009年 | 1477篇 |
2008年 | 1660篇 |
2007年 | 2054篇 |
2006年 | 1940篇 |
2005年 | 1146篇 |
2004年 | 729篇 |
2003年 | 477篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 310篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 26篇 |
1984年 | 24篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
以某工程含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例,通过对工程地质资料和试夯施工的分析,选择合适的强夯参数和施工工艺对地基进行了有效的加固处理,并根据PLT和SPT试验对强夯后地基的质量检测结果对强夯法处理新杂填土地基的效果和地基承载力进行了分析,强夯施工后各土层的承载力均比施工前提高了2-3倍,满足设计要求。 相似文献
153.
考虑预应力损失的混凝土梁徐变计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
将按龄期调整的有效模量法与有限元法相结合,建立预应力混凝土梁桥徐变计算结构分析模型。模型考虑预应力束对结构整体刚度的贡献及预应力损失和徐变变形的相互影响,较准确的实现施工过程中、长期荷载作用下的徐变计算。根据此模型编制预应力混凝土梁桥徐变计算有限元程序,对小凌河特大桥32m预应力混凝土箱梁进行计算。程序计算结果与实桥试验结果吻合较好,能较好地反映桥梁上拱及徐变应变。 相似文献
154.
船舶液体舱液位遥测方法及数据分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用压力式传感器将其安装在流体舱中尽可能低的位置,对液体舱进行舱容测量,获取舱容与液面之间的关系数据;试验表明,该方法遥测结果是可信的。 相似文献
155.
156.
从规划选址和建设规模、功能定位、平面布局、规划中的重点问题等四个方面,对临港产业区的总体规划构想进行了阐述。 相似文献
157.
关于规定曲率弯矩方程弯矩正负号的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
阐明了曲率弯矩方程的物理概念及用此方程建立梁(柱)弯曲微分方程的思路,论述了在建立梁(柱)弯曲微分方程中规定弯矩正负号(简称这种规定)引起的问题:1)这种规定破坏了曲率弯矩方程所反映的物理概念及用曲率弯矩方程建立梁(柱)弯曲微分方程的思路;2)这种规定导致了梁(柱)截面内力矩与梁(柱)曲率正负号无关的错误概念;3)按这种规定建立梁(柱)弯曲微分方程须记住弯矩正负号的规定,与此种规定对应的坐标系,不考虑梁(柱)曲率的正负号等3条内容,否则得出错误结果。建议材料力学在阐述梁(柱)弯曲微分方程中删去这种规定,以避免上述问题。 相似文献
158.
铁路货物运输的随机过程分析和及时送达概率估计 总被引:1,自引:0,他引:1
应用随机过程理论,分析铁路运输系统中货物及时送达的概率分布,得到货物运输延续时间的平均值,为实现用户要求的运到期限提供了合理保证,并可通过评估与货主商定的运到期限与实际货物送达时间误差的概率,来找到货物及时送达过程中的关键环节,改进货物送达流程。最后举例说明它的应用。 相似文献
159.
160.
阮龙 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):38-40
本文介绍了RPR、MPLS的基本概念及技术优势,以及目前支持这两种技术的MSTP设备现状,并分析了这两种技术在城域传送网中的应用前景。 相似文献