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991.
地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟 总被引:13,自引:0,他引:13
为了解水平旋喷桩预加固隧道围岩的力学效果,针对深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道水平旋喷预加固工程实例,将旋喷桩简化为厚0.5m的预支护结构,借助三维弹塑性有限元程序,对有无水平旋喷桩加固时隧道开挖引起的变形进行了对比分析.分析结果表明,隧道施工过程中,有旋喷桩时,拱顶和地表最大沉降减小50%左右,洞周塑性区范围大大缩小。 相似文献
992.
993.
994.
995.
结合南京长江隧道Ф14.96m的超大直径泥水盾构在始发时采用的压力建舱综合控制措施,针对洞门双密封环结构、建舱压力确定、密封泥浆配制及建舱操作程序等关键技术进行了详细的阐述,系统地总结了泥水盾构在始发前的双密封压力建舱技术,为同类工程施工中避免始发风险提供借鉴。 相似文献
996.
唐芬 《重庆交通学院学报》2007,26(5):103-107
下埋短桩是一种介于抗滑键与全长桩的一种特殊的抗滑桩,在合适的位置上采用将桩顶下沉设置较短的桩就可使边坡达到设计要求的安全系数,而桩身内力较全长桩有所降低,因此从经济角度与受力方面来看,具有良好的应用前景,但是滑体有可能沿桩顶失稳剪出,导致边坡工程失败,在应用上受到了很大的制约.现以云阳县太公沱至余家包库岸大咀段库岸滑坡工程为例,对用下埋短桩治理后是否越过抗滑短桩桩顶问题,采用了有限元强度折减法验证. 相似文献
997.
韩直 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(2):20-24
公路隧道火灾自动报警系统应用不理想的主要原因在于对设备性能了解不够.针对目前常用的三种火灾自动报警设备,通过在实体隧道做试验,得到了风速、烟雾、火灾报警分区数量等因素对火灾报警时间的影响,提出公路隧道火灾自动报警设施的试验方法与设备选型应考虑的主要因素. 相似文献
998.
马济忠 《石家庄铁道学院学报》2006,19(4):122-126
主要介绍太行山隧道进口浅埋围岩段开挖与支护技术,新技术、新工艺、新机具、新材料“四新”技术在该围岩段的应用,以及通过监控量测对围岩开挖支护参数进行调整和修正,优化施工方案,指导施工。 相似文献
999.
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难,近期枯季维护水深仅为3.2m,大型油驳船队须减载运行.对陆溪口水道进行整治,是稳定航槽、改善航行条件、建设长江水运主通道的需要. 相似文献
1000.