全文获取类型
收费全文 | 657篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 138篇 |
综合类 | 235篇 |
水路运输 | 161篇 |
铁路运输 | 110篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有669条查询结果,搜索用时 296 毫秒
11.
12.
磁粉探伤的发展趋势是自动化、智能化,而工件表面状况、真伪裂纹、工况条件等使得现有的检测识别方法难以满足工件表面裂纹缺陷自动检测识别的需要。在分析工件表面荧光磁粉图像特征及裂纹缺陷特征的基础上,研究表征裂纹邻域像素空间相关度的二维直方图分布,提出基于多重分块极值的图像边缘检测算法。根据裂纹邻域像素空间相关度参数,以及裂纹缺陷的长宽比、圆形度等特征,设计了基于Fisher线性判别方法的工件裂纹识别算法。以此为基础的荧光磁粉探伤工件裂纹缺陷自动检测识别技术,应用于列车轮轴检测线实时检测,裂纹缺陷的有效检出率达99%。 相似文献
13.
槽型轨及普通钢轨对独立轮对轻轨车辆轮轨动力特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
陈鹏 《城市轨道交通研究》2012,15(2):65-68
通过建立车辆-轨道动力学模型,对槽型轨及普通钢轨条件下,车辆曲线通过时的轮轨动力响应进行了仿真计算及对比分析.对比分析表明虽然Ri60轨条件下的轮轨横向力及脱轨系数较大,但由于其断面类型决定了其具有护轨功能,对于确保车辆安全有利;Ri60轨与CHN50轨条件下的轮轨磨耗基本相当,但槽型轨有利于轨道做铺面或绿化,因此对于敷设方式以地面为主的轻轨系统,采用槽型轨较为合理. 相似文献
14.
15.
精细化需求预测是铁路提高收益的重要基础.本文考虑了铁路产品属性对于旅客选择行为的影响,构建具有一定偏好顺序的产品集合来表征不同类型的旅客.在此基础上,利用客票存根及余票数据,建立预售期内旅客选择过程的极大似然函数,求解得到不同旅客类型的出现概率.首先通过仿真算例验证了模型的计算可行性,然后通过实证数据,估算了北京南至上海虹桥方向不同旅客类型在各时段的出现概率,进一步统计得到旅客在不同时段下铁路旅客buy-up行为概率及属性敏感度的变化,并提出一些可用于优化售票策略的建议. 相似文献
16.
Concerned by the nuisances of motorized travel on urban life, policy makers are faced with the challenge of making cycling a more attractive alternative for everyday transportation. Route choice models can help achieve this objective by gaining insights into the trade-offs cyclists make when choosing their routes and by allowing the effect of infrastructure improvements to be analyzed. We estimate a link-based bike route choice model from a sample of GPS observations in the city of Eugene on a network comprising over 40,000 links. The so-called recursive logit (RL) model (Fosgerau et al., 2013) does not require to sample any choice set of paths. We show the advantages of this approach in the context of prediction by focusing on two applications of the model: link flows and accessibility measures. Compared to the path-based approach which requires to generate choice sets, the RL model proves to make significant gains in computational time and to avoid paradoxical accessibility measure results discussed in previous works, e.g. Nassir et al. (2014). 相似文献
17.
18.
简述了3 200 t风电安装船的总体布置及主要功能,针对柴油机驱动的全回转舵桨的动力推进装置、自动化的电站系统、风电机组DP1(动力定位)安装定位系统、风电机组的浮式运输系统和船舶座底配套高压冲洗水系统方案进行介绍与分析,从而描绘出该船在机电系统设计方面的特点与亮点。 相似文献
19.
为了高效识别聚类边界,根据边界周围区域存在密度差异的特征,提出了一种网格 k‐近邻集的边界识别算法(BGN )。在网格空间中,该算法根据网格单元和它最近邻居单元的 k‐近邻集的质量及其单元间中心距离确定边界度,由边界度和边界阈值判断每个网格单元是否为边界单元或噪声单元。通过从边界单元中提取更靠边缘的数据作为边界点的方式,使得边界更精细。实验结果表明,该算法能有效和快速识别出多密度数据集的聚类边界和噪声。 相似文献
20.
基于集对分析原理提出了道路交通拥堵判定的新方法——集对分析法,给出了集对分析法的基本思路和交通拥堵判定步骤。该方法考虑了交通状态分级标准的模糊性,同时避免了差异不确定系数的取值,应用于成都市某路段交通拥堵状态的判定,结果表明,该方法概念清晰、结构简单、计算简单、易操作、可行有效。 相似文献