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51.
本文介绍了先进的惯性磨擦焊技术在汽车工业中的应用,通过设计中两种方案的比较以及最后方案的确定、提出了工艺人员在设计中应遵循精益生产方式,切灾将此新技术应用于生产中。 相似文献
52.
南通中远川崎船舶工程有限公司(简称NACKS)是中日合资的造船企业。本文对该企业的船体车间(6F跨)和船体装焊车间(4A跨)扩建工艺设计进行了回顾,并总结了几点心得体会。 相似文献
53.
根据青银高速公路第八合同SBS现场的使用和施工过程,着重沥青及沥青混合料的试验检测指标及现场的施工工艺,对该种沥青在中面层中的应用性能做了简要的介绍。 相似文献
54.
采用天然纤维合成物来制作汽车的内饰部件,一直是世界各大汽车生产厂商的愿望和追求。2005年,美国福特汽车公司将这一愿望变为现实。他们采用特殊的一次成型技术,成功地将一种可以完全回收的天然材料应用在新型汽车的内饰部件上。 相似文献
55.
2004年巴黎车展上展出的新一代福特Focus包括三门款、五门款和旅行款。这三种车型在沿袭了上一代传统的基础之上又各具特色,三门和五门款彰显的是跑车性格,旅行款则更注重运动气质。三厢车型外观的细节还在反复斟酌之中,能够确定的是,三厢车型显然不是为那些喜欢紧凑型轿车的消费者设计的,它要向人们展示的是,福特完全有能力造出端庄典雅、设计不落窠臼并可以显示主人品位的轿车,或者干脆说得明白一点,这将是福特在亚洲地区特别是中国市场上寄予厚望的车型。 相似文献
56.
通过对多种圆曲线(包含缓和曲线)测设方法的比较,提出用虚变偏角法配合自行编制的CASIO-fx4500pA计算器程序来解决测设圆曲线特殊情况的方法,与传统的测设方法相比,可取得更高的精度。 相似文献
57.
新疆自治区成立五十周年前夕,06款江铃全顺带领我们探访象征财富与繁荣并沟通中西方的古道——“丝绸之路”。领略奇特的异域风情之余,我们还充分体验到新款全顺带来的全新感受。 相似文献
58.
船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间 总被引:1,自引:0,他引:1
我国海商法第四十七条规定:“承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员,装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见,承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围,承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任,所以如何准确,合理地界定“开航当时”,对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准,在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发,从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发,对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。 相似文献
59.
本文是上海铁路局2004年管理创新课题研究报告之一。分析了上海局开展市场营销所取得的成效及不足,借鉴国外铁路营销机制提出了有关对策 。
限于篇幅,刊登时编者作了适当删节。 相似文献
60.
高精度中压型智能测漏仪的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍了基于8752单片机和美国FOXBORO公司微差压变送器研制的高精度中压型智能测漏仪,论述了其工作原理、气路结构、硬件电路设计及系统软件设计。该仪器可广泛应用于工作压力1MPa以下的各种密封管件、阀件、箱体的气密性定量检测。 相似文献