国际货运代理民事赔偿责任初探

随着国际货运代理在国际贸易运输中的作用日趋增强,涉及国际货运代理人的争议也在增多,解决国际货代的赔偿责任的难题,须先确定其在不同事务中身份,再根据其不同身份相应的适用的法规以认定其责任标准.     

海上货运合同的法律适用问题

海上货物运输合同法律适用的现状 我国<海商法>和<合同法>都对货物运输合同的有关问题作出了规定,两者之间存在着明显的区别.比如<海商法>第51条第一款列举了十二项承运人免责的理由,其上第1项规定对于"船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失",承运人不负赔偿责任;第12项规定对于"非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因",承运人不负赔偿责任.     

《燃油公约》刍议

2001年3月,国际海事组织(IMO)船舶燃油污染损害责任与赔偿外交大会在伦敦召开,会议通过了<燃油污染损害责任国际公约>(以下简称<燃油公约>),作出了关于责任限制、促进技术合作和对采取措施防止及减少油污损害者提供保护等三项大会决议.该公约将与<1969年责任公约>和<71基金公约>、<76海事赔偿责任限制公约>、<1996年有毒有害物质损害责任和赔偿公约>等构成一个较为完善的船舶油污染损害民事责任与赔偿的国际法律制度体系.     

论行政自由裁量权及其控制

行政自由裁量权已经成为行政权力的重要组成部分,具有显著的特殊性,并且在法治行政的今天越发显出其不可或缺性。使行政主体在进行行政执法中能够审时度势、灵活机动、大胆地处理问题。但是,同时如果不对行政自由裁量权加以控制,任其泛滥,那么将严重威胁行政法治,正所谓“法律终止之处,即暴政发韧之地”。     

试论责任工程师制度对项目管理模式的创新

文章运用项目管理理论和企业人力资源战略理论,采用实证分析的方法,论述了项目施工施工总承包管理部责任工程师的工作程序和岗位职责,并深入剖析了责任工程师制度对项目施工施工总承包管理模式的创新意义。     

做肩负社会责任的企业

“2004年10月11日，在北京钓鱼台国宾馆，我在参加‘全球契约’座谈会时，向联合国时任秘书长科菲·安南承诺实施全球契约。经过两年的努力，中远集团终于建立了全球契约社会责任管理体系建立并发布了可持续发展报告，今天向中国企业联合会陈锦华会长和各相关方报告所取得成果。”2006年12月20日在京召开的《中远集团2005年度可持续发展报告》发布会上，中远集团总裁魏家福满怀激情地宣布这一成果。[第一段]