全球首例碳捕获项目启动

据悉．世界上第一个完整的碳捕获和存储技术示范项目，于日前在德国一家燃煤发电厂开始运转。该示范性试验项目建于德国北部SchwarzePumpe发电厂旁边．每年将捕获10万吨二氧化碳．随后将之压缩．埋藏在枯竭的Altmark天然气田表面以下3000米的地方。该气田距离发电厂大约200公里。示范项目耗资7000万欧元．能够输出12兆瓦的电力和30兆瓦的热能．足以供应1000多户家庭。     

优选催化剂法和直接喷水技术的减NOx性能分析

此文介绍目前削减ＮＯｘ排量的较有效方法，即优选催化剂法和直接喷水技术及其使用特点和条件要求，对我们正确使用减ＮＯｘ技术是非常有用的。     

大众“一升汽车”的技术突破

大众汽车近日推出了它所宣称的世界上最为节能的汽车。L1概念车是一款柴油电动混合动力型汽车，车身采用超．轻型的碳纤维增强塑料（GFRP），每100公里耗油量仅为1.49升，二氧化碳排放量仅为39g／km。     

碳排放与发展权益

目前，中国人均二氧化碳排放量已经超过了世界平均水平的4．2吨，达到了4．3吨，在每年全球温室气体排放的增量中，中国占40％。作为最大的发展中国家和世界排放大国，如何在一个公平的原则下参与减排行动，不但关系到中国未来的发展空间和国家利益，也是保障所有发展中国家和气候变化脆弱群体利益的一个重要问题。     

新款日产奇骏欧洲改款

近期，继日本市场推出小改款奇骏后，日产又于目前发布了在欧洲市场的改款奇骏车型。2,011款奇骏主要对外观、内饰以及相关配置进行了改进、升级，另外，通过对动力系统的再次升级调校羹使得新车的燃油经济性再次提升，并降低了二氧化碳排放量。     

商用汽车对交通可持续发展的贡献

挑战——商用车行业发展的大趋势趋势一:随着全球经济的发展,商品的运输量也会随之保持增长。在商品运输强劲的需求下,运输企业的数量也会出现暴涨。这些都让今后的商用汽车行业对燃油的需求急剧上升。但是     

世界最环保车辆运输船命名

由韩国大宇造船和海洋工程公司建造的具有8000个车位的Aniara是世界最大的车辆运输船之一．也是同类中最环保的船舶。Aniara在所有液压系统中包含压载水处理系统、生物降解油．使用无锡抗污剂底漆．在制冷设备中使用无CFC和HCFC冷却剂。据称，与旧设计相比，整体排放量每运输单位将减少20％以上．二氧化碳排放减少15％，硫氧化物和颗粒物质排放也会减少。氮氧化物排放量低于当前国际规范的35％。主发动机可以使用硫含量低至1％的燃油。     

膜基吸收低浓度二氧化碳的研究进展

CO2清除是人居密闭环境大气生命维持系统的重要组成部分,传统上以填料吸收塔为吸收装置进行吸收,此法存在液泛、沟流等现象,从而降低传质速率.膜基吸收CO2是一种新型CO2清除技术,受到国内外学者的广泛关注,此法与传统吸收法相比可以明显提高传质速率.本文介绍了膜基吸收CO2的原理及特点,并与传统化学吸收法进行比较.同时从膜基吸收工艺、吸收液和膜材料3个方面对膜接触器吸收CO2的研究现状进行了分析,并对膜基吸收法的发展方向进行了展望.     

碳化对混凝土桥梁使用寿命的影响

对于印度来说,由于危桥数量的增加和资金的短缺,有必要建立一个有效的桥梁管理系统.在该系统中,评价一座桥梁的剩余寿命成为关键的一步,包括模拟混凝土内部复杂的劣化机理,如碳化、氯离子、硫酸盐等化学腐蚀导致混凝土内部的劣化.由于缺乏桥梁修建时所用材料的特性、建造技术、暴露条件和养护质量等信息,使得评估桥梁的剩余寿命更为复杂.因此,参数研究已经被用来了解碳化引起的混凝土桥梁的劣化.该研究中也包括碳化对锈蚀开始时间和扩展时间的影响.基于研究,建议修改印度混凝土桥梁设计规范IRC:21(2000)中的一些条款,以延长桥梁的使用寿命.     

高增压汽油机动力总成系统的整体优化

目前，降低燃油耗乃至达到法规所规定的二氧化碳排放限值是动力总成创新的主要推动力，这促使研发人员需根据不同的汽车市场和发动机等级采用不同的解决方案。除了在极度小型化的情况下，采取一些机内措施以获得可靠的燃烧过程之外，还讨论了选择哪种变速箱方案及不同的混合动力结构型式。Bosch公司为汽油机动力总成系统在沟通内燃机、变速箱...