“通过”索马里海盗危险区域的船员补贴争议仲裁案

近年来，索马里海盗的猖狂给船员的人身安全带来了极大威胁，使得原本就艰苦、高危的海员职业增加了更大风险。根据国际航运·睫例，船舶驶经这些海域时，船员有权拒绝或选择离船。船东为鼓励船员留船工作并做好防范海盗工作，往往给予船员额外的补贴。以下介绍一则近期由中国海事仲裁委员会上海分会处理的有关海盗危险区域的船员补贴案件，双方主要就补贴针对的“通过”危险区域一词发生了不同的理解，在船舶被海盗劫持滞留132天的情况下是否应当支付船员补贴。     

委托调解——上海航运中心软环境建设中的创新

随着上海国际航运中心建设的不断推进，法制环境作为航运中心软实力的重要支撑和软环境的重要构成，其作用越来越得到社会各界的认可和关注。加强法院与海事仲裁机构的合作，对于妥善化解社会矛盾，确保海事司法公正、高效，推进国际航运中心建设法治环境优化，都将产生积极而深远的意义。     

汽车消费典型案例剖析

曹金生：高级工程师、上海机动车检测中心汽车部质量仲裁鉴定组长，上海市道路交通事故鉴定中心专家组成员、浙江方圆公正产品质量司法鉴定事务所专家库成员、安徽江淮汽车集团质量达标外聘专家、上海市汽车工程学会测试分会会员、上海市质量学会会员。     

角色自律分散系统的RN-C形式化描述方法

旨在为角色自律分散系统的建模提供一种形式化方法,为形式化验证奠定基础.角色随时空变化的动态表达取决于系统的自律度和环境条件.在对几类系统自律性的度量指标分析比较的基础上,从内部视点和外部视点2个角度,以及行为层、协调层和规范层3个层次,定义了角色自律度矩阵;提出了角色规范-条件(RN-C)形式化描述方案,包括角色、角色空间、规范、角色转换、行为条件等基本要素.应用RN-C方案,建立了角色行为状态的自激状态声明和受控状态声明的形式化描述;给出了角色域与数据域双重驱动体系结构中的行为原语描述,包括操作行为原语、请求行为原语、改变行为状态原语、角色仲裁行为原语;实现了角色自律分散系统行为的形式化描述.指出基于分层有限自动机的角色演化建模,环境依存度与规范-条件的映射关系等是下一步研究的重点.     

应该建立汽车“三包”简易仲裁机制

在汽车“三包”立法听证会上，有的代表提出：“消费者和制造商对产品质量问题意见不一致时，到底听谁的？”目前报道的汽车质量和服务纠纷，都是公说公有理，婆说婆有理，而且各说各的，很难达成一致，任由双方纠结下去，不知何时可以了结。很多案例都是双方疲惫不堪的情况下，不得不各让一步。     

浅析DAB的调解性和准仲裁性

DRB作为ADR（替代式纠纷解决方式）的一种，在工程界越来越得到重视和推广。FIDIC合同条件，被誉为“国际土木工程的圣经”，在1996年引进DRB的基础上，于1999年正式形成完整、系统的DAB规则。文章以FIDIC彩虹系列中的红皮书《施工合同条件》为例，对DAB规则进行简要归纳总结。分析DAB的调解性和准仲裁性，有助于了解DAB的本质，从而更好地运用DAB的调解手段来解决争议。     

关于经济案件审判的若干问题

当前经济审判工作存在某些不足，本对经济案件的收费、案件审理期限、案件执行难三方面问题作了适度分析并提出了相应的解决力法，力求经济审判工作能够更好地为人民服务。     

众车队落马 唯日产基亚称雄 CTCC第三站——上海赛车场

听天气预报说这一天会下阵雨,奈何老天就是非常给面子,不在赛场上飙雨。也许是老天爷也很感动,因为东风雪铁龙北京海驾车队终于回归到比赛的阵营里。东边日出西边雨都说东边日出西边雨,果不其然。     

海事仲裁靠软实力说话

海事仲裁是国际上为公正、及时地解决海事、海商纠纷，海员劳务纠纷，保护当事人合法权益，保障市场经济健康发展而确立的一种法律制度。     

处理铁路货运纠纷的途径（上接2011年第6期）

（3）仲裁庭的组成和仲裁员的选择 仲裁庭可以由三名仲裁员或者一名仲裁员组成。由三名仲裁员组成的，没首席仲裁员。当事人约定由三名仲裁员组成仲裁庭的，应当各自选定或者各自委托仲裁委员会主任指定一名仲裁员，