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<正>哥本哈根气候变化大会后,"低碳、减排"全球关注。我国政府提出了到2020年单位GDP的二氧化碳排放要比2005年下降40%~50%,列入了国民经济和社会发展中长期规划。这是中国对世界的承 相似文献
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<正>本刊讯2013年11月7日,"2013城市道桥与防洪第八届全国技术论坛"在上海举行。来自全国各地100余名道路、桥梁、城市防洪与排水工程的专家学者参加了会议。国家住房和城乡建设部、上海市城乡建设和交通委员会、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司等部门和单位的领导出席了论坛开幕式,朱兆芳设计大师、崔健球设计大师应邀出席了论坛。论坛开幕式上,国家住房和城乡建设部办公厅毕建玲处长、上海市城乡建设和交通委员会规划设计处肖辉处长、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司周军总裁作了热情洋溢的发言。上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师、《城市道桥与防洪》编委会主任徐健主持了开幕式。随着城市规模大型化、人员流动高度化、城市交通流量密集化,以及城市土地资源的极度短缺,城市综合交通枢纽作 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2010,(16):62-63
7月29日,鄂尔多斯百辆新型环保公交车上线运营仪式在鄂尔多斯东胜区政府广场前隆重举行。鄂尔多斯市副市长李国俭、鄂尔多斯东胜区区长王东伟和天安公交集团董事长王俊山等共同出席了此次上线仪式。来自公交企业、汽车厂商、新闻媒体、市民等2000余位代表共同见证了鄂尔多斯打造民生、低碳公交的决心。 相似文献
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高速公路服务区是公路运营阶段重要的碳排放来源之一,通过开展服务区运营期碳排放核算可充分掌握服务区碳排放水平和结构特征,从而有针对性地指导服务区节能低碳发展。首先界定了服务区运营期碳排放边界范围,基于排放因子法提出了服务区运营期碳排放计算方法。基于服务区所在地区、功能属性、运营情况等不同因素,选取了山东省20个服务区,计算了2019年~2021年度碳排放情况。研究结果表明:山东省不同服务区年均碳排放量差异巨大,从2019年到2021年碳排放总量分别在39.08~1 519.63、51.13~1 812.36和30.80~1 427.62 t之间;在碳排放结构方面,电力消耗导致的间接碳排放占比最高,2019年到2021年比例分别达到了76.53%、85.81%和87.64%。此外,以典型服务区为例分析了电能消耗产生的碳排放随不同功能区的变化特点,研究发现餐饮和超市是服务区节能减碳的重点区域。以2021年为例计算山东省服务区碳汇,研究发现植物碳汇占总碳排放的平均比例为8.96%,因此植物碳汇是服务区抵消碳排放的重要途经之一。通过以上研究分析,从可再生能源开发利用、节能低碳技术应用、碳排放智慧... 相似文献