人行道养护作业交通组织探讨

本文在分析了行人通过养护维修作业区时的心理和步行交通的基本特性后，讨论了人行道养护维修作业区设置需遵循的原则，并对人行道养护维修进行了分类。在这基础上，对人行道养护维修作业区的设置进行实际的布置。     

发展中的“海鹏”车用精细化工产业

“海鹏”车用精细化工产品是七一八所的主要民用产品之一。该类产品是针对目前日渐兴起的汽车重在保养、以养代修的新观念而开发的。通过定期对汽车进行有针对性的清洗、保护、保养，使汽车始终保持在良好的工作状态，自1998年问世以来，产品以优异的质量和价格优势，逐步成功打入了市场，在琳琅满目的汽车养护产品中占了一席之地，受到很多用户的好评。     

高速路养护机械的现状

高速公路建成以后首当其冲要抓的就是高速公路的养护与管理。由于国民经济飞速发展带来交通流量迅猛增长、重功车辆的增加，特别是普遍存在的严重超限现象，导致近年来修筑的高速公路早期病害的出现并不少见，这就在客观存在给我国高速公路的养护工作增加了压力。     

高速公路养护与交通管理系统

目前我国高速公路建设发展很快，对高速公路的养管工作提出了更高的要求，本文从高速公路养护管理的目的和基本任务入手，对现存状况进行总结，论述了一些理论和实际理论和实际问题。     

砂石路面养护中几个问题与交通量的关系

介绍交通量与砂石路面养护关系的定量分析     

杭金线诸暨段二期工程部分地段路面状况调查分析

对沥青路面的破损进行了调查，按养护技术规范进行了处理分析，提出了建议方案。     

机车天线养护不良造成收发故障的原因分析

在机车台检查及日常维修工作中,往往遇到收发不良、收发距离近的现象.其中天线不良的故障比率很大,究其原因有以下几个方面.     

推广"5000km三元清洗养护"项目可行性报告(二)

(接上期)三、“5000km三元清洗养护”效果“5000km三元清洗养护”能让车辆三元催化器使用寿命从目前的平均30000～40000km延长至100000～200000km,对于长期低温低速行驶汽车甚至能延长至300000～400000km。“5000km三元清洗养护”可以预防和解决燃油油质差、道路拥堵带来的一系     

钢轨接头病害的成因分析和整治措施

钢轨接头夹板的强度、刚度的不足会造成钢轨接头结构薄弱,而接头养护维修工作中,接头螺栓扭矩不足、接头轨枕扣件不密靠等因素,加大了轨道结构的不连续性。钢轨接头结构上的不平顺主要是接头轨缝,轨缝愈大,台阶愈大,折角愈大,轮轨间的冲击愈大。轨面在接头区的不均匀磨耗是轨面不平顺的另一种形式。钢轨接头在结构上的不连续和轨面不平顺是接头病害的成因。加强轨缝和接头部位零部件的养护,保持合理的轨缝值,定期检查螺栓扭矩和扣件,进行起道捣固作业,整治道床板结和翻浆,轨面打磨和焊朴整修、改善轨下垫层弹性等综合整治措施,能够有效控制接头病害的产生和发展。