“海上丝绸之路”上的宁波往事

古代中国航海业一度很发达,如曾出现"海上丝绸之路"。唐代时候的宁波港和扬州港已经是对外交流非常重要的门户和通道,明代时候郑和下西洋的创举虽然意义非凡,但是长期以来文化思维却没有很好地阐述它,造成了中华文化对海洋文化既亲近又陌生的状态。当前,我国港口业在世界港口业中处于非常领先地位,且发展速度还会不断地加快,我们不仅要在整个中国文化的大盘子里,截取和吸收港口文化的精髓和营养,而且每一个港口还应建立自己独特的文化。港口行业不要进行简单的竞争,而是要在港口文化上建立自己的内涵。如果哪一天中国的港口辉煌不仅仅是以吞吐量作为唯一的标准,而是以精神素质和它的文化面貌来体现的时候,那么中国的港口文化就会出现新的格局。     

第4届中国一亚欧博览会“丝绸之路经济带交通运输峰会”和“卡车集结赛”将于9月初举办

第4届中国一亚欧博览会将于2014年9月1-6月3在新疆乌鲁木齐举办。据介绍,本届博览会将紧扣丝绸之路经济带建设这一主题设计一系列高层论坛和专题活动。为不断扩大对外合作交流渠道,本届博览会广泛邀请丝绸之路经济带和新亚欧大陆桥沿线国家以及21世纪海上丝绸之路重要节点国家嘉宾与会。中外嘉宾将就推进丝绸之路经济带建设进行深入广泛交流,促进达成共识。     

我国工程机械行业沿丝绸之路迈向广阔市场

丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。古丝绸之路东起西安．经河西走廊进入新疆,分北、中、南三道和中亚、西亚、南亚以及欧洲和非洲连接;其中,主要是指跟中亚进行贸易往来、文化交流的通道。丝绸之路经济带．东边牵着亚太经济圈．西边系着欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”,将联动亚欧涵盖30亿人口的巨大市场．描绘出惠及经济带沿线各国、甚而影响更深远的亚欧经济新版图。     

建设21世纪“海上丝绸之路”与实施“海运强国”战略浅析

通过分析21世纪"海上丝绸之路"内外环境核心要素,认知海运强国战略已上升到实践阶段。同时,简化"丝路"划分界定,纵览与沿岸国贸易往来,明确"丝路"发展经济价值。通过展望海运核心产业发展,论述海运强国与"丝路"建设的战略关系,并为再创辉煌海运提出建设性意见。     

视界

国务院首推80项目向社会资本开放铁路港口均在列;全国船舶工业结构调整转型升级工作会议召开;两岸集装箱运价指数成经贸往来风向标;商务部组建欧亚司推动丝绸之路建设;香港特区政府发布海事发展顾问报告     

丝绸之路文化资源优势与动漫产业发展

以文化资源研究与开发为背景,深入分析丝绸之路的文化资源优势,阐述发掘丝绸之路文化优势举措,详细论述丝路文化对动漫艺术创作及动漫产业化发展的有效推动作用,在整编文化资源、彰显文化特色、发挥技术实力以提高动漫艺术创作的同时,通过积极挖掘民族文化元素,提高衍生产品的开发能力,并打造"大动漫"文化传播平台,促进动漫创意文化产业发展。     

丝绸之路经济带 交通建设论坛

正时问9月3日全天人员丝绸之路沿线各国交通运输部领导,中国交通运输部相关司局领导,沿线省市交通厅局领导、中交、中铁、中建单位领导银行、信托机构负责人,规划、设计、监理院所负责人,沿线重点建设项目部负责人,国内外著名的工程机械装备企业负责人,媒体记者等     

让重型卡车变得更舒服

作为国内重型卡车的新军代表,联合卡车在首届丝绸之路国际卡车集结赛上确实表现不凡。这“不凡”之一正是体现在这支车队中有一小部分比较特殊的卡车司机身上。并非专职卡车司机的他们,平日里的更多工作是让卡车变得更舒服。身为公司整车性能评价的试验工程师,张庆自然引起了记者的关注。     

国际道路运输的法律思维

重视法治,固然是社会从人治走向法治的进步,但在重视法治的同时,我们也必须意识到“法多扰民”这个弊端,在交通运输这一互联互通的领域,这一问题表现得更为突出。在丝绸之路经济带建设方面,有关部门重新考虑构建交通运输法的“中央和地方立法、部门立法”格局的科学模型已是当务之急。     

张掖是否需要WRC?

尽管中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站因摄影师于永钢的不幸遇难汇聚了太多的悲情与泪水,但这个古丝绸之路上的重镇未来的赛车发展方向以及何时能正式成为WRC分站一直都是关注的热点。2011年张掖首次承办CRC便得到了车队和车手的广泛好评。当时参赛人员抵达张掖只