实施“走出去”战略 努力打造世界第一造船集团

党的十六大提出,“坚持‘引进来’和‘走出去’相结合,全面提高对外开放水平”。回顾我国船舶工业二十多年来的发展历程,深感到十六大提出的“走出去”战略,是邓小平对外开放思想在新时期的重要发展,是我国船舶工业面对国内外新形势,继续取得跨越式发展必须坚持和积极实施的重大战略。 一、25年来,我国船舶工业坚     

走近验船师

就像车辆要年检一样，营运船舶也要接受每年一次的检验，而新船从设计到交货这一过程的每一阶段都要接受检验。从事这项检验工作的人员就是验船师。验船师是造船业不可或缺的部分，他们出具的审验结果代表了一个国家在这个领域里的水准，决定了一个国家的船舶制造品质。近日，中国交通报记者陈菁闻对中国船级社上海分设派驻沪东中华船厂的验船师马风俊进行了一天的跟踪采访，本文纪录了记者近距离接触验船师的见闻及感受。     

宁波远洋公司研究开设宁波／大阪／京滨航线

宁渡远洋运输公司已开设有宁波／日本航线，投入一艘255TEU船，每月3航班，挂靠宁波/门司/神户港。现该公司正研究投入一艘280TEU船，挂靠宁波/大阪／京滨。     

船商公司/MDS公司的AIS基站范例-荷兰INDRIS项目简介

英国船商公司与MDS公司在2000年－2001年为荷兰政府建立并实施了“荷兰内河信息与监控系统”，此项目的核心是AIS基站，这一项目是目前世界上较完备的AIS基站设施。     

“入世”我国汽车零部件企业国际舞台去选秀（下）

三、如何去国际舞台去选秀 不可否认,我国目前出口的汽车零部件,大部分是国外同类产品的仿制品或改进型产品,由于我国劳动力成本较低,技术开发投入较少,部分产品具备一定的低价竞争条件。而汽车发达国家目前正通过技术、资本的输出,将劳动密集型汽车零部件的生产向第三世界具有一定工业基础的国家转移,并在国外生产产品后返销其本国。基于上述情况,我国零部件生产企业只有充分考虑外部环境和内部环境不断变化的情况下,才能制定出长远的出口发展战略。