全文获取类型
收费全文 | 11480篇 |
免费 | 203篇 |
专业分类
公路运输 | 5037篇 |
综合类 | 3652篇 |
水路运输 | 959篇 |
铁路运输 | 1714篇 |
综合运输 | 321篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 149篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 620篇 |
2013年 | 579篇 |
2012年 | 616篇 |
2011年 | 675篇 |
2010年 | 630篇 |
2009年 | 803篇 |
2008年 | 748篇 |
2007年 | 669篇 |
2006年 | 651篇 |
2005年 | 617篇 |
2004年 | 592篇 |
2003年 | 606篇 |
2002年 | 432篇 |
2001年 | 448篇 |
2000年 | 318篇 |
1999年 | 244篇 |
1998年 | 168篇 |
1997年 | 148篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 205 毫秒
101.
80年代后期,一种由高速双体船和小水线面船概念复合的新型高性能船舶--高速穿浪船得到非常迅速的发展。它保留了调整双体船高速、低耗、甲板面积宽敞之优点,融合了小水线面船高耐波能力之优点,去除了小水线面船复杂的操纵控制系统及动力传递要求,使技术结构相对较为简单,建造使用成本随之下降。调整穿浪船出现后短短几年内获得迅速发展,产品已进入欧亚二洲,跻身于现代高性能船行列中成为重要成员之一。 相似文献
102.
103.
东营黄河公路大桥的设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
李甦冰 《铁道标准设计通讯》2003,(7):19-21
山东东营黄河公路大桥主桥为预应力混凝土刚构连续梁 ,引桥为预应力混凝土箱形组合梁 ,主桥采用钻孔桩基础 ,桩长 115m。着重介绍其设计特点。 相似文献
104.
105.
106.
介绍了现浇式预应力钢筋混凝土西姚互通匝道桥箱梁施工,提出了在施工中应当注意的一些问题,并以自己多年的技术工作经验,提出了具体的技术对策,可供技术同行参考。 相似文献
107.
108.
109.
加速发展我国高性能船舶和水上高速客运 总被引:1,自引:0,他引:1
为开发海洋经济,发展海上运输,加快海军现代化建设步伐,必须加速发展高性能船舶和水下高速客运。为此,本文提出了有关决策层参考的几点政策性建议。 相似文献
110.