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931.
变截面高墩几何非线性的数值法分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
程翔云 《公路》1996,(6):1-4
以阶梯式高墩为对象,提出用等效柱端集中压力来代替墩柱中的分布压力,并用纽玛克数值解法来近似分析高墩的几何非线性效应,实例表明,其计算结果与计入非线性效应的平面杆系有限元专用程序给出较吻合,因此具有实用价值,可供设计人员参考。  相似文献   
932.
斜拉拱桥自振特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以湘潭市湘江四桥为例,利用大型通用有限元程序建立了斜拉拱桥的2种三维空间有限元模型,计算该桥梁结构的自振频率和振型,分析主要结构参数对振动特性的影响,并与同等跨度的系杆拱桥自振特性进行对比分析。从计算数据可以看出,梁杆系模型具有足够的精度,是一种较为合理适用的分析方法。横向刚度对结构的稳定性起控制作用,该桥横撑位置和数目的变化对结构的自振特性影响较大,其数目适当增加,能有效提高结构的横向刚度,而斜拉索和索塔刚度对其影响相对较小。上述结果和结论可为该桥的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据。  相似文献   
933.
碳纤维增强塑料筋束预应力混凝土桥   总被引:3,自引:0,他引:3  
许贤敏 《国外公路》1996,16(4):37-39
文中介绍了加拿大的配置碳纤维增强塑料(CFRP)筋束与普通钢绞线筋束的PC梁桥。FRP是一种重量轻、强度高、耐腐蚀的材料。文中介绍了PC梁桥的概况、结构设计、施工等情况。  相似文献   
934.
本刊在1995年第1期中,曾介绍了南昆铁路线上的板其二号大桥,它以其独特的设计,优美的曲线弯度造型,成为我国第一座铁路预应力混凝土平弯桥,其施工精度高,难度大,已为众多读者所关注。在此,我们继续向读者介绍板其二号大桥的施工情况  相似文献   
935.
一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300m的圆曲线上,采用(45 82 45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施。施工过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性,也为今后同类工程的设计与施工提供了借鉴参考。  相似文献   
936.
937.
钢管拱制造是钢管混凝土桥梁的生命工程,湘潭湘江四大桥主桥为120m 400m 120m斜拉飞燕中承式钢管混凝土拱;结合设计与相应规范、针对工程实践,提出钢管拱制作的准备、生产、验收等各阶段质量控制要点。  相似文献   
938.
939.
介绍了碗扣式钢管脚支架的施工工艺和控制要点.通过陈家坪立交桥连续箱梁施工实例,论述了碗扣式钢管脚支架的平面布置方法及受力验算方法,提出了碗扣式钢管脚支架的U托旋出长度的计算方法及纵横坡的调整方法,并指出采用找零立杆的方法可以解决较大纵横坡度箱梁的施工问题;采用贴焊钢筋的方法可以解决U托偏心受压的问题.阐述了施工中支架预压的重要性并给出了预留沉降值.  相似文献   
940.
在漫无边际的辽阔土地上,条条烟波浩渺的大江,条条蜿蜓曲折的河流,经过形形式式的桥梁沟通,把陆地点缀得异常美丽,也给人们生活带来了便利。随着科学技术的进步,世界上涌现了许多新奇材料建成的桥梁。  相似文献   
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