城市交通需求管理的层次

随着城市经济迅速发展，人们出行频率和距离人幅增加，也导致了对交通工具需求结构的显著变化，大中城市交通拥挤状况不但没有好转反而有进一步恶化的趋势。事实上，中国包括北京在内的许多大城市所面临的交通问题，是世界发达国家大城市发展进程中曾经遇到的，他们有许多理论、方法和经验可以供我们参考，其中就包括交通需求管理的策略思想。     

重建中国教育模式十年改革的回顾与反思

教育，已成为当今世界最引人注目的改革热点之一。无论是社会主义国家，还是资本主义国家，也无论是发达国家，还是发展中国家，教育改革已成为各国在激烈的国际竞争中“学会生存”的“诺亚方舟”。     

国产交流传动内燃机车首次出口发达国家

2011年7月22日,中国南车旗下的资阳机车有限公司首台出口澳大利亚机车下线。这是我国具有自主知识产权、采用交流传动技术的内燃机车首次出口发达国家,标志着我国有能力自主研制具有世界先进水平的交流传动内燃机车。     

我国高等教育评估现状分析

教育评估是现代教育科学的三大研究领域之一，世界发达国家都把教育评估特别是高等教育评估，作为实现教育目标、推动教育事业发展的重要手段和有力杠杆。在我国，高等教育评估自80年代中、后期开始，也逐渐成为引人注目的课题，经过10年来的探索，已逐步迈上了全面、深入、健康发展的轨道。     

发达国家军交运输军地一体化保障的主要做法

发达国家为实施军交运输军地一体化保障,主要采取提高交通运输工具和设施的通用化程度、动员征用地方运力、推行战场军交运输承包商保障、共享交通运输信息资源、依法实施军交运输军地一体化保障等做法,对我军军交运输军地一体化保障建设具有一定的借鉴作用。     

浅谈电喷车积碳的形成原因及预防措施

（1）燃油、进气系统中积炭的产生除跟其使用环境条件和自身性能有关外，与汽油的质量有着密切的关系。汽油中烯烃是积炭产生的主要原因，烯烃的含量直接影响着汽油的质量。正常情况下，烯烃含量要求低于20％。但是我国汽油炼制水平与一些发达国家相比，仍有差距，烯烃含量往往达不到这个标准，同时一些有害物质（硫、铅和苯）的含量超标也是积炭产生的原因之一。     

城市交通拥挤的成因探析

本文主要针对中国城市的交通状况,对交通拥挤产生的原因进行了分析.首先从交通拥挤的概念入手,对城市交通拥挤的成因进行了系统整理,将其分为四类:车辆影响、交通需求、交通设施和非机动车流,并详细进行了论述.在此基础上分析了拥挤的两种类型--周期性拥挤和非周期性拥挤--各自产生的过程以及各成因之间的相互作用.考虑了国内城市与发达国家城市所不同交通流的状况,主要是行人流和非机动车流对于交通的影响,并对此进行了分析,为有效的缓解城市交通拥挤提供一定的理论支持.     

发达国家物流标准化发展趋势及我国的对策

一、发达国家的物流标准化现状及发展趋势 跨入21世纪，WTO、ISO、EU等国际组织，和美国、日本发达国家纷纷加强了物流标准化发展战略的研究，制定出物流标准化发展战略和相关政策。     

"油荒"震荡车市--2006时尚节油车型

在发达国家，经济型轿车是车市的主流。据相关统计，在欧洲，排量1．0升以下的小型车年销量就达到450万辆，美国的经济型车占到家庭轿车总销量的60％左右。从产品的节油性能，我们就能了解到其流行方向。     

欧美发达国家高速公路建设和管理的启示

大规模建设高速公路是发达国家50年代以来交通运输发展的重要特点之一。50年代中期，西方发达国家从第二次世界大战后虚弱的经济状态中恢复过来．进入了经济持续增长和社会现代化时期。社会运输需求不仅总量增长，需求结构和需求形式也在不断变化。公路运输需求不断增多．铁路运输需求不断减少。随着国民收入水平不断提高．发达国家私人小汽车拥有量不断上升．小汽车成为主要的客运工具。各国都存在着公路通过能力落后于交通量增长需要的问题。