全文获取类型
收费全文 | 1332篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 500篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1415条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
填石路基施工技术在公路施工中的运用 总被引:1,自引:1,他引:0
《黑龙江交通科技》2017,(1):41-42
针对公路施工中常用的填石路基施工技术,结合毕节高速公路实例,基于技术要点及质量标准,对填石路基施工技术的具体应用进行深入分析,得出本工程路基施工满足规范与标准提出的相关要求,说明填石路基施工技术具有极高的推广和使用价值的结论,旨在为相似工程提供可靠依据。 相似文献
43.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
基于港区陆域吹填项目,采用FLAC软件建立三维模型,模拟了不同夯能、夯击次数对强夯效果的影响,对强夯前后杨氏模量的变化进行了分析研究。结果表明,表层吹填砂厚度和下卧软土层分布对夯能的大小起着决定作用。对于下卧松散砂层,可适当加大夯击能量和夯击次数(7~8击),增加其处理深度和效果;而对于下卧软黏土层,可以适当减小夯击能量并增加夯击次数,以提高加固效果。夯击之后,表层吹填砂的杨氏模量有较大的提高,从原来的10 MPa提高到20~40 MPa。 相似文献