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81.
完善我国海上货物运输保险中"一切险"条款之我见   总被引:1,自引:0,他引:1  
廖怡 《珠江水运》2004,(7):34-35
"一切险"条款是当今海上货物运输保险中最常用的格式.根据中国人民保险公司(以下简称PICC)1981年1月1日修订的<海洋运输货物保险条款>的规定:"一切险是除包括平安险和水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失."  相似文献   
82.
介绍了既有水厂改造,进口加药设备安装的施工特点及菲迪克(FIDIC)和条款过程中施工组织管理的实际经验。  相似文献   
83.
在本文中,作者探讨了有关纯经济损失的种种学说、判例和法律原则,总结出在船舶碰撞案件中定期承租人的纯经济损失不可得到赔偿的原则。  相似文献   
84.
85.
刘兴阳 《集装箱化》2004,(11):40-41
FOS巧LILlllLACsoT(肠giaticsAcademicCouaboratiVe societyof Taiwan) 台湾物流学术促进会LA州队(LatinAmeriean Free TradeAssociation) 拉丁美洲自由贸易协会LAN(助calAreaNetwork)局域网L舌D彻stsandDamage)遗娜遗失和损坏LAsH_(Li加er Ab。‘rdship)拉希船;普通载驳货船LAI下r(b泊donAssociationforProtectionof Trade) 伦敦交易保护协会LB(hbra)磅玩(俪。说Codit)信用证 (肠l允ICI‘se)标签条款LcL(玩ssthancontainer肠ad)拼箱货 (俪sthan Car场耐)零担货LCUI刃CL(玩ssthan Con腼er肠ad/FLlllContai灯er玩ad)…  相似文献   
86.
企业会计制度规定:企业在进行会计核算时,应当遵循谨慎性原则的要求,不得多计资产或收益、少计负债或费用,但不得计提秘密准备。财政部于2001年11月9日发布的《企业会计准则——固定资产》(以下简称《固定资产准则》)中许多条款充分体现谨慎性原则,现就其作简要介绍。  相似文献   
87.
在高等级公路施工中依据菲迪克合同条款的必要性及如何依据条款搞好变更及索赔工作。  相似文献   
88.
根据我国法律,在提单作为运输合同的证明和运输合同本身两种不同情况下,提单记载的效力有所不同。提单记载对于善意第三人具有文义性,当提单记载与货物实际状况不同时,承运人不得以相反证据抗辩善意第三人依提单记载所提出的索赔。对于集装箱货物,若承运人对于托运人装箱的集装箱货物内容"无法核对",其在提单上对此作出保留的条款一般应有效,但对"无法核对"的情况应适用客观标准做限制性解释,以督促承运人谨慎接收货物和签发提单。  相似文献   
89.
《驾驶园》2014,(10):56-57
<正>车险产品中并没有全险这个概念,并不是任何事故保险公司都能够赔偿的,如果保险公司的销售人员称为你投保了全险,一定要问清楚,到底投保了哪些险种,保额是多少,才能在发生交通事故时,更好地保障自身的权益。各险种都有各自的保险责任,  相似文献   
90.
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