全文获取类型
收费全文 | 3634篇 |
免费 | 153篇 |
专业分类
公路运输 | 1055篇 |
综合类 | 1279篇 |
水路运输 | 863篇 |
铁路运输 | 475篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 110篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3787条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
无论是公司内部还是外部人员欲快速全面地了解一个公司的财务状况和经营情况,解读企业会计报表是一种有效而且必需的途径。本文通过实例演示的方法,探讨一种全面、快捷、准确的报表分析——运用杜邦分析法、趋势分析法和结构百分比对公司进行综合分析,并对现金流量表结构重点分析,从而对公司进行评价和预测。 相似文献
32.
33.
34.
35.
36.
37.
随着大型集装箱船的发展,针对斜浪条件下扭矩载荷特性及其结构强度的分析研究日益重要.本文采用选定的某大型集装箱船开展动态载荷(DLA)分析,建立了水动力湿表面计算模型和质量模型,研究基于扭矩传递函数和主要载荷控制参数的斜浪设计波参数确定方法,分析超越概率水平对扭矩载荷计算结果的影响.考虑典型斜浪参数和超越概率水平,分析对比DLA扭矩与船舶规范(ABS和HCSR)扭矩的差异及原因,提出集装箱船扭矩载荷计算与应用的建议.在此基础上,选定3个斜浪计算工况(45°,60°和75°)开展结构强度分析,通过分析应力计算云图,研究扭矩载荷下船体结构响应的关键位置及其应力趋势.该研究可为大型集装箱船结构设计过程中船体梁扭转强度计算、舱口角隅设计、抗扭箱强度评估等方面提供有益的参考. 相似文献
38.
信息技术的快速发展,为交通研究和城市交通管理提供了大规模、多样化的数据资源,并为城市交通状态估计和交通流预测方法的研究提供了有力支持。将城市交叉口视为一个微观交通系统,采用数据驱动与领域知识结合的方式,建立微观层次的交通因子状态网络模型(Traffic Factor State Network,TFSN),考察交通因素之间的相互关联,并考虑环境因素的影响。该模型结合交通因子和环境影响因子的影响,通过对交通流数据进行聚类分析,估算出对应于环境影响因子的交通状态,并通过实际案例验证其物理意义以及与交通流实际状态的对应关系。进一步地,基于不同交通状态下的交通流数据建立高阶多元马尔可夫链,进行交通流预测,并根据交通流时间序列的聚类性能指标提高模型的预测准确性。对数据序列马氏性强弱、马尔可夫模型阶数与模型预测准确性之间关系进行分析。研究结果表明:根据马氏性合理选择马尔可夫模型的阶数可以提升模型预测准确性;直接对原始交通流数据进行预测的平均绝对百分比误差为24.61%,而不同交通状态下交通流预测的平均绝对百分比误差为16.99%,相比直接预测误差下降了7.62%,验证了所提出的微观交通因子状态网络的有效性和可用性。 相似文献
39.
以某型列车转向架为例,基于模态相关性原理,采用有限元计算和试验相结合的方法,建立了接地轴端的有限元模型,分析转向架接地轴端异常振动问题。通过对轴端关键部件进行模态分析和模态贡献量分析,得到了引起接地轴端异常振动的主要模态。分析结果表明,轴箱转臂在垂向的弯曲振型对振动的影响最为明显。提出了相应的振动控制措施,可为今后解决车辆局部振动问题提供参考。 相似文献
40.
结合地铁商业物业租赁的行业背景,对影响地铁沿线商铺定价的客观因素进行分析,并以武汉市的样本为例进行实证分析,建立地铁沿线商铺定价的特征价格模型。在此价格模型基础上,根据地铁商业物业自身特点进行整租模式、终端商铺模式等因素修正,最终构建地铁公司的商业物业租赁定价模型。该模型通过结合特征价格模型和修正因子,在一定程度上克服了传统市场化定价方法的主观性,有利于完善传统商业地产的租赁定价模式,为地铁物业的商业租赁定价提供参考。 相似文献