基于GIS的道路交通事故黑点分析处理系统研究

事故黑点分析处理是道路交通安全管理过程中的一个重要环节.文中结合我国道路交通安全管理中的事故黑点分析工作实际,在用户需求和功能需求分析基础上,提出了基于GIS的道路交通事故黑点分析处理系统的总体设计方案,并对道路交通安全多维信息管理技术、系统数据库技术和基于GIS的事故黑点分析技术等进行了研究.     

农业地质信息数据库的设计与实现

整体介绍了基于农业地质信息数据库的分析与初步设计思路。重点分析了数据库的设计流程、数据模型的选择以及空间数据库的组织结构。数据库设计的意义在于便于空间信息统一管理,提高系统的运行效率,减少数据冗余,并为农业规划和发展提供提供充分的信息。     

建筑火灾自动报警系统的设计

为提高城市消防安全水平,设计了一个城市火灾自动报警信息系统。该系统由监控终端、通信网络和信息中心三部分组成,综合采用了通信、地理信息系统和分布式处理等技术,并通过硬件冗余、软件容错等方法来提高系统的可靠性。     

城市交通安全管理的智能决策支持系统探讨

章探讨了智能决策支持系统在城市交通安全控制中的应用，提出了一种基于交通地理信息系统的智能决策支持系统结构框架，并根据交通工程学知识，建立了基于知识表示的交通安全控制模型库。叙述了在智能决策支持系统的方法库中融合的完善道路基础设施、交叉口控制、城市交通流诱导系统、紧急事件管理系统等实际可行的交通安全控制方案。     

公路环境信息系统集成平台的设计与实现

对公路环境监测信息系统建设中信息集成、信息处理和分析中的一些关键技术问题进行研究。并针对公路环境监测信息系统的建设与开发、数据的处理与组织、数据库建设、系统集成平台设计与实现进行论述，为实用型地理信息系统的建设提供了一种思路与方法。     

基于GIS民航应急救援与辅助决策支持系统研究

当灾难性事故或灾害不可避免时，有效的应急救援工作是惟一可以防止事故蔓延并减轻危害后果的有力措施。文章基于GIS（地理信息系统）建立了一套民航应急救援与辅助决策支持系统，利用NetEngine网络工具包实现最短路径分析，还描述了系统的工作流程、主要功能、模块划分和技术要点。     

基于物流信息平台的配送车辆导航系统设计

提出了基于物流信息平台的配送车辆导航的思想,弥补了现有车辆导航系统无法适应物流配送车辆特性的不足,较好地解决了物流配送车辆导航的问题;对基于物流信息平台的配送车辆导航系统的功能模块、总体结构进行设计,分析了其数据流程,并对配送车辆导航系统与物流信息平台之间的信息关联进行了分析,阐述了本系统的优势.     

滑坡滑动面埋深空间插值研究

滑坡滑动面的确定是滑坡预测和治理的基本前提。以重庆市万州城区吴家湾滑坡为研究对象,根据35个钻孔实测点的数据,在GIS支持下,采用反距离权重法、克里金法、样条函数法和趋势面法等四种空间插值方法,分析了实测点数量变化、栅格像元的尺寸变化和空间插值方法的差异对滑坡滑动面埋深信息空间插值结果的影响,分析了埋深信息在空间插值中的不确定性。研究结果表明:①不同的空间插值方法影响埋深插值的不确定性水平;②插值点数量越大,滑动面埋深信息插值的不确定性越小;③空间像元尺度的变化对埋深信息插值的不确定性具有一定的影响,像元尺寸越小,信息插值的不确定性减小。     

城轨交通突发事件应急救援系统的设计及实现

在已有地铁、城轨建设运营信息化的基础上进行系统建设,采用3G视频流媒体、GIS(地理信息系统)和MAS(多代理系统)等理论和技术,针对城市轨道交通系统因其封闭(或半封闭)的运行环境所带来的救援空间狭小、事故地点内部环境情况复杂、现场状况难以反馈、救援不易深入等特殊问题,对救援部门进行合理分工,设计救援的详细流程,提出适合轨道交通的救援方案及其实施方法.