全文获取类型
收费全文 | 1493篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 627篇 |
综合类 | 251篇 |
水路运输 | 205篇 |
铁路运输 | 493篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1692条查询结果,搜索用时 484 毫秒
41.
42.
43.
在河流中建设水闸、船闸,其围堰工程是保证主体工程安全干施工的重要前提和保障。结合某水闸工程设计,针对围堰设计遇到的地质和环境条件复杂、施工场地狭窄、施工期不断流等难题,开展围堰总体布置、纵横向围堰结构设计、支护围堰结构设计、围堰止水墙设计等一系列关键技术问题研究。采用研究成果设计的方案不仅可以减少围堰工程量、节约工期,而且能确保项目顺利安全实施。 相似文献
44.
结合福州地铁1号线白湖亭站基坑工程实际,介绍了在淤泥层的土层条件下,采用槽壁加固对于保证地下连续墙施工质量和控制基坑变形所起的作用,并对成槽施工和开挖施工的效果进行分析和总结,可供类似工程设计与施工参考。 相似文献
45.
46.
47.
结合宁波轨交1号线一期工程TJ-Ⅷ标东环南路站工程,参建单位对基坑结构风险进行了静态分析与评估,并对基坑设计方案进行了优化。在基坑开挖过程中,通过"三图四表"管理制度对基坑开挖过程进行动态实时的控制,采取了一系列针对基坑变形的控制措施,顺利完成了该站主体基坑的开挖作业。可供欠固结土地区深基坑的设计和施工参考。 相似文献
48.
49.
50.
斜抛撑支护往往在周边环境限制、开挖宽度大、环境控制要求高等复杂基坑中得到应用,其基坑变形特性与常规支护下的基坑有所不同。建立PLAXIS有限元模型分析斜抛撑下的基坑变形特性,发现其变形主要在盆式开挖过程产生,基坑围护结构呈踢脚状变形。基于这一特性,提出了坑内留坡、坑内被动区土体加固等变形控制对策,并分析了不同留坡宽度、被动区土体加固宽度及深度对基坑变形及受力特点等影响,对斜抛撑基坑设计及施工中的环境控制具有指导意义。 相似文献