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991.
992.
汽车HVH特性研究综述 总被引:6,自引:2,他引:6
本文介绍了声振粗糙度(harshness)的含义和汽车上的NVH现象,概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用,并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位,并对它的发展前景进行了展望。 相似文献
993.
995.
一种分析车内声传递特性的实验方法 总被引:2,自引:0,他引:2
以电-声传递测量替代声-声传递或振-声传递测量的方法来分析封闭腔室内的声传递特性,尝试用该方法对车内部件的声辐射传递特性进行了实验研究,结果表明该实验分析方法对于确定产生车内噪声的主要部件,研究车厢内的声特性十分有效,并具有物理概念明晰、实施简便的显著优点。 相似文献
996.
本文从聂家庄居民区的声环境现状入手,主要从声学角度阐述了该声屏障的设计方法,本文的研究成果对开发公路声屏障设计有重要的参考价值。 相似文献
997.
目的建立耳蜗外毛细胞(OHCs)静纤毛束变异的形态学统一判定标准。方法光镜和扫描电镜观察豚鼠耳蜗OHCs静纤毛束变异形态学特征及听觉诱发电位(ABR)、听神经动作电位(CAPs)和耳声发射畸变产物(DPOAE)参数改变。结果在100只实验豚鼠中,有28%的动物OHCs静纤毛束变异;OHC1变异最多见转位90°,常可见连续数个毛细胞90°转向蜗底,部分毛细胞静纤毛束“W”型转位达180°。结论我们拟定耳蜗外毛细胞静纤毛束变异的标准为:①超过10%的耳蜗第一排外毛细胞静纤毛束的“W”型变形及转向,毛细胞由45°转位至90°改变,多向基底方向,且呈双侧性。②毛细胞静纤毛束变异程度分为Ⅰ型:50%的OHC变异为重度变异;Ⅱ型:30%的OHCs变异为中度变异;Ⅲ型:10%以上的OHCs变异为轻度变异;③耳蜗毛细胞静纤毛束变异动物的双侧耳听功能(ABR、CAP、DPOAE)改变。 相似文献
998.
基于宽带时延-时间伸缩的目标几何像求解方法研究 总被引:3,自引:5,他引:3
提出了一种基于宽带时延-时间伸缩的目标几何像求解方法.传统的宽带相关成像得到的目标散射点的时延-时间伸缩分布像相对于目标的几何像是扭曲的,通过对多个相邻回波的时延-时间伸缩分布图的特征提取,得到目标的运动参数,据此将目标的时延-时间伸缩像转化为目标的几何像,便于进行下一步的目标识别和图像增强.通过计算机仿真验证,表明该方法是有效的. 相似文献
999.
1000.
砼声弹应力测试技术研究现状及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
在收集和整理国内外相关资料的基础上,对砼声弹应力测试技术的研究现状作了比较详尽的阐述,并对今后的发展方向提出了作者的看法。 相似文献