大运重卡U型车厢自卸车出口加纳

继2011年10月26日55辆出口车发往尼日利亚后，2011年11月5日，大运重卡又有40辆车出口加纳。这批出口车订单于2011年9月底签订，均为首次采用U型车厢的白卸车。     

键合层厚度对功率型LED器件热学性能的影响

分析了功率型LED热阻系统的构成，通过Flotherm软件对不同厚度的芯片键合层的功率型LED进行热分析，结果表明：芯片键合层厚度越小，器件的热阻越小，散热性能越好。因此，选用芯片键合层厚度对功率LED器件的热性能有着重大的影响。     

CRH2型动车组前端橡胶缓冲器吸收率对车辆连挂的影响

通过对CRH2型动车组与救援机车连挂时,前端车钩缓冲器在不同吸收率下动车组车钩力、缓冲器行程和变形时间进行仿真分析,说明了动车组前端车钩缓冲器在不同吸收率情况下,仅仅改变缓冲器的变形时间,不会对动车组连挂时的车钩力和缓冲器变形造成影响。     

希腊称德制214级潜艇有技术缺陷拒绝接受首艇

据《简氏防务周刊》2009年5月20日报道：德国海军目前正与蒂森克虏伯海事系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems）谈判关于接收原本由希腊海军订购的一艘214型潜艇的相关事宜，事情的起因是德国蒂森克虏伯海事系统公司未能按时向希腊方面交付该艘潜艇。     

欧意德亮相上海车展

欧意德以全系精品阵容亮相上海车展。此次在上海车展欧意德展出了1．5L、2．0L、2，5L、2．8L、3．0L五款新一代清洁型柴油发动机以及OED4FA24、OED4FA33／X、OED6RA40X三款手自动一体自动变速器。     

CRH3型动车组总装车体均衡4点称重研究

通过建立CRH3型动车组总装结束后车体的重量力学模型,分析了动车组总装车体的重心分布；采用均衡4点称重技术,检测并调整车体的重量分布,控制车体重量偏差.     

大秦线C80型敞车常见故障调查分析

C80型敞车是为适应大秦线大载重、高频率运行以及秦皇岛码头不摘钩连续翻卸而设计的运煤专用敞车，本文分析了C80型敞车存在的主要故障，提出了相关建议。     

落实科学发展观 促进武钢港口健康发展

武钢港务公司是武钢的大型综合性港口。2008年，武钢港务公司深入贯彻落实科学发展观，围绕武钢中西南发展战略，抓生产经营、谋科学发展．创造“四新”业绩，促进武钢港口健康持续发展．朝着“建设武钢现代化港口大物流”目标大步迈近，为武钢做大做强做出了应有的贡献。     

小微企业融资现状、国际借鉴与路径选择

本文首先在分析小微企业融资现状的基础上，从资金需求、中介服务及资金供给方等三方面阐述了小微企业融资难的原因；然后分析美国、日本、德国为代表的发达国家促进小微企业融资的经验；最后结合国外经验探讨了我国缓解小微企业融资难的发展路径。     

船舶轮机设备故障排除思路

结合理论和实践,总结排除船舶轮机设备故障的思路和具体方法,提出关注"交点"的检修思路,实例分析说明轮机设备故障排除方法的应用.