铺面织物的使用原理与工艺

在美国、因路面排水的需要，大量的铺面织物被使用，使得路面结构体系获得良好的防水效果，同时也取得了较好的经济效益。文中简要介绍了铺面纤维织物的使用原理及铺设工艺。     

加强轨面修理,延长线路维修周期

整治钢轨接头病害，修理轨面伤损，改善轨面平顺性，延长线路维修周期。     

关于大秦线重载车辆轮对踏面非正常磨耗的情况分析

对在大秦线路上运用C80车辆出现的踏面非正常磨耗情况进行调查、统计和分析,指出车轮材质耐磨性较差、结构设计不合理是其主要原因,有针对性地提出了改进建议。     

数控铣削三轴联动刀轨路径仿真

基于OpenGL实现数控铣削三轴联动刀具轨迹包络面仿真．可实时观察刀具轨迹运动过程，并对仿真结果进行平移、缩放、旋转等操作，以便全方位、多角度观察。     

乌鞘岭隧道F7断层主带物理力学参数的综合测试

乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道，长20050m，为两条单线隧道，线间距40m，地质条件复杂，F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层，破碎带宽817m，主带主要由断层泥砾组成，并且是全新世活断层，隧道施工中出现了较大的变形，通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法，确定断层泥砾带的物理力学参数，为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据．     

温度荷载作用下含裂缝的沥青路面结构应力分析

应用有限元素法对含有裂缝的半刚性基层沥青混凝土路面在温度荷载作用下的应力状况进行了初步分析,得到不同参数情形下裂尖应力强度因子,研究结果对沥青路面结构设计具有一定的参考价值。     

车轮踏面损伤对策及其容限标准的修订

轮轨之间的剧烈作用导致车轮踏面严重损伤的现象是至今没有得到根本解决的难题。本文依据车轮踏面损伤的现有研究，详细阐述了减少轮轨踏面损伤的对策，并且提出了修订踏面损伤容限标准的必要性和方法。