首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12101篇
  免费   215篇
公路运输   4143篇
综合类   3044篇
水路运输   2198篇
铁路运输   2487篇
综合运输   444篇
  2024年   35篇
  2023年   157篇
  2022年   112篇
  2021年   138篇
  2020年   157篇
  2019年   121篇
  2018年   56篇
  2017年   138篇
  2016年   148篇
  2015年   251篇
  2014年   573篇
  2013年   501篇
  2012年   566篇
  2011年   630篇
  2010年   622篇
  2009年   723篇
  2008年   769篇
  2007年   721篇
  2006年   684篇
  2005年   676篇
  2004年   606篇
  2003年   913篇
  2002年   687篇
  2001年   547篇
  2000年   345篇
  1999年   214篇
  1998年   157篇
  1997年   185篇
  1996年   161篇
  1995年   141篇
  1994年   126篇
  1993年   103篇
  1992年   106篇
  1991年   104篇
  1990年   71篇
  1989年   67篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
随着经济的发展和投资观念的改变,将房地产作为一种投资手段已是非常普遍的经济现象,甚至成为一些企业新的经济增长点。为此,笔者对2007年1月1日率先在上市公司中推行的新会计准则——投资性房地产准则作一浅显的分析,以便进一步理解。  相似文献   
952.
在详细调查我国西南、西北、东南、东北、华东5个片区的典型站段污水处理状况的基础上,分析归纳出铁路中小站段生活污水的特点,找出目前污水处理工艺技术所存在的问题,并根据各站段所处的环境条件和自身特点的不同,提出与之相匹配的处理技术,对铁路水处理技术的发展具有一定的指导意义。  相似文献   
953.
张志传 《铁道勘察》2006,32(2):68-70
钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构,在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。结合天津地铁3号线华苑车站深基坑开挖,介绍了钻孔咬合桩围护结构的施工工艺、单桩及排桩的施工流程、孔口定位误差、桩的垂直度及超缓凝混凝土施工质量等一些关键技术,以及常见工程事故预防及处理措施。  相似文献   
954.
仉大志  张余庆 《船舶》2007,(4):30-32
作为传统LNG船舶蒸汽透平推进装置的替代方案之一,双低速柴油机联合再液化装置的推进方案以其经济性好、易于管理等优点越来越受到船东的欢迎.再液化装置能够让LNG船舶为买家输送更多的货物,同时使得效率更高的低速柴油机得以在LNG船舶上安装.  相似文献   
955.
杨勇 《公路隧道》2000,(3):36-38
本分析了目前公路隧道防排水的新技术,简明扼要地阐述了相关的施工方法,施工过程中各个环节的重点与注意事项。  相似文献   
956.
957.
分析膨胀软岩的工程性质,针对工程特点,提出处治措施,并结合施工经验,对膨胀性软岩改性处理的施工工艺提出一些见解和体会.  相似文献   
958.
针对沿海吹填超软土特性,通过广东惠州荃湾港区现场试验,采用真空预压新技术加固吹填超软土,包括新型超软土浅层预处理技术、新型高效节能抽真空技术、新型防淤堵塑料排水板技术等。试验区分别通过浅层预处理和真空联合堆载预压深层处理试验评价真空预压新技术加固吹填超软土的效果。根据加固前后现场监测与检测结果,从真空度、沉降量、孔隙水压力、十字板剪切试验、静力触探试验和室内土工试验成果等指标分析吹填超软土加固效果,证实真空预压新技术在沿海吹填超软土地基处理中具有良好的加固效果及经济性。  相似文献   
959.
针对目前广泛遇到的海外港口建设工程中强夯设计参数选择和强夯施工监测等问题,详细对比分析了中、欧、美规范和手册中强夯法适合土类、设计参数和施工监控等。对比发现,中、欧、美规范和手册关于强夯法最大的不同之处在于设计理念,欧、美广泛采用能量法设计施工参数,而中国则通过强夯后的加固效果指导施工参数的选择。  相似文献   
960.
为解决常规船舶移动位置跟踪方法存在跟踪精度较低的不足。提出了基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。基于视频处理技术的引入,依托船舶对象位置的确定及运动轨迹的识别,实现了提出的基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。仿真实验结果表明,在复杂海域,提出的船舶移动位置跟踪研究方法,较常规船舶移动位置跟踪方法,跟踪精度提升34.12%。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号