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121.
天生桥库区,位于云南、贵州、广西三省区交界处。自1991年4月开工建设,1994年12月25日开始截流蓄水。蓄水后的库区水域面积有176平方公里,总库容102.51亿立方米,形成深水航道140多公里。1998年12月,天生桥水利枢纽第一台机组开始发电。在短短的一年多时间里,三省区在库区内发展 相似文献
122.
天生桥库区位于滇、黔、桂三省(区)交界水域,于1994年由天生桥一级水电站大坝下闸蓄水所形成,自上而下,左岸分别为云南省的师宗县、罗平县和贵州省的兴义市、安龙县的管辖水域;右岸为广西百色市西林县和隆林县的管辖水域。库区跨越3省(区)6市(县)17个乡(镇),库容102.6亿立方米,水域面积177.75平方公里,形成了313公里的天然水运航道,船舶是库区群众出行、赶集和农产品运输的主要交通工具。目前,库区共有船舶1400多艘,其中,客圩渡船195艘、货船411艘,非运输船舶800多艘;库区持证船员共有1500多人。库区地处老、少、边、山、穷地区,当地群众生… 相似文献
123.
水库运行期水位波动如库水位骤降,或气候状况极端改变如暴雨、持续降雨,将极大地改变库岸边坡岩土体的水文地质和工程地质条件,从而引起边坡变形或失稳。应用库水位等速下降的非稳定渗流近似解析解来计算确定浸润线,并结合降雨等影响因素,验算不同工况下边坡的稳定安全系数,对龙滩库区某公路大桥边坡进行稳定性分析和评价。结果表明:在库水位以2m/d速度下降和暴雨共同作用下,当库水位降低30~40m时,边坡处于最不稳定状态,由此得出的结论为该工程进行合理设计施工提供了重要的参考依据。 相似文献
124.
125.
<正>青海省在黄河上建设的第三个航运工程——黄河公伯峡航运建设工程目前已通过竣工验收。据悉,黄河公伯峡航运建设工程起于康杨水电站,止于公伯峡水电站,航道总里程为55 km,其中天然航道8 km,库区 相似文献
126.
127.
从长江三峡库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染的原因分析着手,提出解决问题的具体方法,并进一步阐述对未来库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染防治的紧迫性、必要性. 相似文献
128.
129.
库区河道数学模型的初步研究 总被引:1,自引:1,他引:0
<正> 大型水利工程兴建后,由于水位抬高,库区部分山体淹没,河道边界凹凸不齐,为了更加准确地模拟这样复杂的边界,我们采用三角元法.一般的三角元法大都忽略了紊动作用,对回流水域的模拟不够精确,为了克服这一缺点,我们在基本方程中保留了二阶紊动项,并采用简明的方法进行离散.利用该方法对某水利工程库区河道的流场进行模拟,取得较好的结果. 相似文献
130.
云南是我国水电资源丰富的省份之一。全省水电资源主要集中在金沙江、澜沧江、怒江、红河、南盘江和伊洛瓦底江六大水系的干流上,可开发容量为9000万千瓦,约占全国总量的1/4,发电量4500亿千瓦时,居全国第2位。 相似文献