发动机长寿六字经

磨：即磨合。这是延长使用寿命的基础。无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后才能投入正常作业。     

粘贴加固技术在旧桥加固中的应用

公路事业的建设和发展已逐步形成公路网络，原有的公路已经发展到干线或支线．尤其60～70年代修建的桥梁设计荷载很低，并且仍然在服役，但是已不适应交通量日益增长的需要．因此，对旧桥的加固处理延长使用寿命具有经济意义和技术前景。     

喧嚣满地之后

友人最近向我抱怨，被60周年的庆典彩排打搅了生活。因为他住在长安街东延长线上，我以“CBD的诗意栖居”向他打趣。据说当日午睡中的他被轰鸣声惊醒。于是得以看到解放军部队从CBD以东那座最奢华卖场门前驶过的现场。那一刻．缓缓行进的履带装甲车与巨大的GUCCI橱镑窗一起，构成了今日北京最超现实的一幕。     

冷再生技术在公路工程中的应用

近几年．我国公路事业快速发展．新建改建公路通车里程逐年递增．随着公路使用年限延长，路面破损、承载力不足等问题逐渐加重，旧路面的大中修护工作已刻不容缓地摆在公路养护部门的面前。为了加强大修工程质量，延长使用寿命，降低工程造价，我们参考国外的一些先进施工方法．结合实际情况，引进了一台德国维特根公司生产的路面冷再生拌和机，在经过大量试验的基础上，     

设置隔离层的水泥混凝土路面技术研究

在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上,引入断裂力学原理和方法,基于水泥混凝土路面"过渡层"的全新概念,分析水泥混凝土路面破坏过程,提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构的设计理论,以达到提高路面实际承载力、延长路面实际使用寿命的目的.     

地铁延长线专用通进传信系统实施方案探讨

随着城市建设发展，地铁线网也在逐步扩大，在既有线基础上延伸的建设项目越来越多。就地铁专用通信系统的关键子系统在延长线技术选择、方案构成等从建设成本、运维管理、技术可行性等方面进行讨论，重点对各系统在轨道交通中的功能以及定位进行深入剖析。尤其是对传输系统、LTE车地无线系统以及其他系统延伸线与现有网络对接中设计技术方案比选进行分析讨论，为其他线路延伸线设计建设提供参考。     

汽车驾驶的几个误区

误区一：发动机启动预热时间过长发动机启动后预热一段时间能使机械部件得到较好的润滑，减少磨损，延长使用寿命。但预热时间过长会增加发动机油耗和磨损。     

影响轮胎寿命的几个因素及延长方法

轮胎是汽车与工程机械的重要部件,其使用寿命的长短影响设备的使用成本。所以总结分析轮胎的早期损坏及预防,延长轮胎使用寿命,具有重要意义。本文从以下几个方面,探讨可有效预防轮胎的早期损坏、减缓磨损从而延长轮胎寿命的方法措施。     

高速公路桥头跳车病害的综合防治

对桥头跳车病害的成因进行了全面分析,并提出了全面防治措施,减小台后路堤沉降,适当延长搭板长度,台后路堤预设抛高;将桥台与台后路堤作为一个整体进行设计;台后设置刚度渐变的过渡段;改变伸缩缝的位置和形式等.     

轮迹重分布可行性试验研究及对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响

为了研究轮迹重分布的可行性及对路面疲劳寿命的影响,以上三高速和沪杭甬高速作为试验路,设计了4种轮迹横向干预标线进行现场试验。对干预前后的车辆轮迹数据采用背景差分法MATLAB编程进行数据处理,并将数据导入SPSS统计软件进行频率分析,获得干预前后轮迹横向分布变化规律,并对干预前后的沥青混凝土路面疲劳寿命进行仿真分析。结果表明:在轮迹横向干预条件下,轮迹趋于较均匀分布,干预后沥青混凝土路面疲劳寿命提高了24.6%。