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每次在电视荧屏前欣赏到F1的风驰电掣,我就幻想着自己能有一天驾驭赛车体验极速的快感。这个梦想终于实现了。虽然此次的主角不是F1赛车,但宝马家族中某几款车型的归宿定将是赛道。 相似文献
53.
某乘用车配置的自动变速器,其换挡摇臂仅有P挡和非P挡两个物理位置,其他挡位(R/N/D)通过换挡器本体的电信号发出,从整个换挡系统来看,P挡与R挡之间的切换力不仅包含换挡器本体P挡与R挡切换力,还包含变速器P挡与非P挡之间的切换力,而R/N/D之间的挡位切换力仅由换挡器本体提供,换挡器本体换挡力的产生主要由螺旋弹簧和齿形板的配合实现,换挡器换挡力在设计过程中不仅要考虑变速箱P挡和非P挡切换带来的影响,而且要考虑与R/N/D之间切换时主观感受的衔接,本文旨在说明换挡器本体换挡力是如何实现与变速器换挡力进行匹配,以及如何进行局部优化以获得良好主观感受。 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2013,(23):58-60
11月,初冬的山东青州,乍寒还暖。《交通世界》记者并来自北京的行业媒体一行,参加了山东山工机械有限公司(简称"山工机械")举办的"2013山工机械全系产品(青州)客户体验日"活动,与山工机械的新老客户一起,参观生产车间、观看样机表演与模拟路况作业,实地感受山工国际化、规范化的管理和山工产品过硬的品质。 相似文献
55.
对于拥有在美国生活背景的陶先生来说,一款SUV对于他来说完全是出于本能的选择。而如今生活在上海的他,都市全能型SUV则更切合日常使用的实际需求。同时国内高涨的油价也需要他在车辆油耗上多做考量。而陶先生最终选择的三菱欧蓝德EX·劲界, 相似文献
56.
对每个痴迷摩旅的车迷来说,春天是一个最值得期待的季节,就像孩童时盼望过年。春天是一年的开始,也是摩旅的发车季,从这个季节开始,多姿多彩的摩旅生活拉开大幕,摩旅爱好者的节日到来了。在上期,我们为车迷们介绍了三处国内较著名的春季观赏油菜花的目的地,得到了读者的好评,有些车迷已拿着杂志开始了寻花之旅。春天里绽放的不只是油菜花,赏花也只是春季摩旅的项目之一。所以,本期的专辑,我们将面向摩旅新手,重点介绍春季摩旅的攻略,顺便为大家呈上几条较有特色的春游线路。 相似文献
57.
白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):236-237
作为专业汽车媒体,每年我都有几次机会去观摩各大厂家的售后服务技能大赛,举办这些比赛的初衷当然是通过比赛来提升售后服务人员的技能,从而提升整个售后服务网络的服务质量,为用户们提供更好的服务。 相似文献
58.
谁说轿跑一定是2门?
在我书桌上摆着一款汽车模型,除了漂亮得一塌糊涂外,更重要的是它给予我很独特的视觉感受。我初次看到它便恍然大悟,谁说轿跑一定是2门? 相似文献
59.
经常奔波于各地试驾新车,对日系的中庸和舒适、美系的大气与粗狼德系的严谨而刻板都有所感受,唯独法系车接触得不多。脑海中的印象似乎法系车应该是浪漫的,不过本次试驾东风雪铁龙C4世嘉却带给我另外一番感受。 相似文献
60.
富饶的西部一直是我神往的地方,有万里无人的戈壁滩让我驰骋;也有连绵不绝的群山与隧道。只有在西部,才能感受祖国的辽阔;也只有在西部,才能真正的感受到“大漠孤烟直,长河落日圆”的壮美 相似文献