外国人眼中的中国专用车产业

在外商投资者眼中,中国的专用车产业最具有发展潜力和生命力,也最有投资价值。观点一:中国正在成为专用车的研发和制造中心很多国外专用车企业都有一个共同的认识:在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面:一是中国本土市场对专用车的需求在不断扩大;二是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高,参与国际市场竞争的能力在逐步增强。     

格林斯潘的沮丧

华尔街有句名言"不管谁当总统,只要格林斯潘是美联储主席".格林斯潘自1987年8月接管美联储至2005年底离任,先后服务了4位总统,引领了美国经济的持续繁荣.     

德国决定限制吨位税覆盖范围

德国决定限制吨位税的覆盖范围。个人投资者仍可以从此项制度中受益，但是船舶经济人和内部承租部门将要缴纳标准公司税。财政部在分发给船东和会计师的通函中出台了新的规定。租船费用将从吨位税中免除，在此项政策下，船舶管理费将被限制到船舶租用费率的4％。上述收入的门槛要定期评定。此项决定将终结经年来吨位税的适用范围的模糊理解。     

中投或入股戴姆勒

据4月22日《东方早报》报道，中投公司或将成为德国戴姆勒公司的股东。戴姆勒公司首席执行官蔡澈（DieterZetsche）日前在上海车展间隙表示，该公司已经同中国可能的投资者进行了接洽，就中国投资者入股该公司进行磋商，磋商目前尚未结束。有消息称，这个中国投资者很可能就是中国投资公司。     

航运

船公司可能抛售码头资产德鲁里日前发表研究报告指出，尽管今明两年码头货量难见复苏，不过基本业务因素仍然良好。预期在财务压力日增的情况下，部分亚洲和欧洲的班轮公司会选择出售非核心业务的集装箱码头资产，这将为其他大型码头营运商和独立投资者带来难得的投资机会。     

3月份资本市场概览

2月27日-3月6日 美国股市，本周美国商务数据显示，去年第四季度GDP增长率下降了6．2％，降幅远远超过此前市场预期的5．4％，加大了投资者对经济前景的担忧。另外投资者对通用汽车的未来感到忧虑，对中国新经济刺激计划的热望减退。受此影响，本周，道琼斯工业平均指数下降6．2％，标准普尔500指数下降7．0％，纳斯达克综合指数下降6．1％．     

跳出周期性窠臼打造资本中远的航运旗舰——中国远洋H股上市三周年、A股上市一周年记

2008年6月26日，是中国远洋A股上市一周年的日子，同时也是中国远洋登陆香港H股市场三周年的日子。回归A股一年来，中国远洋通过干散货资产的注入，2007年业绩斐然。每股盈利达到2．05元人民币。在关注中国远洋优良业绩的同时，投资者同样也担心，作为周期性明显的航运业，中国远洋如何防范业绩的波动和起伏？如何打消包括机构投资者在内的众多投资者的诸多顾虑？中国远洋需要用事实说话。     

11月份资本市场概览

10月31日～11月7日 美国股市，本周初美国当地时间11月4日美国总统选举落下帷幕，奥巴马顺利当选。这虽然在预期之内，但金融市场仍然上演了一波大涨的行情，美国股市三大指数涨幅均超3％，并带动全球股市上涨。但本周随后的几个交易日由于一系列经济数据的公布导致投资者对经济基本面的担心。     

干散货船市不容乐观

为应对过去一段时间内全球股市的低靡及混乱情况．船东纷纷采取观望态度。据悉．由于目前航运市场运价暴跌阻吓了许多投资者．使得与散货船相关的许多购销协议均被废除或者重新进行了谈判。也正是因为船东采取了观望态度．使得目前的新造船市场陷入了一个明显的迟滞期。许多投资者认为今年的造船形势不容乐观．特别是干散货船市场将呈明显颓势。     

美元仍有上升条件

自从金融海啸之后，全球投资者都明白，欧美市场的长期结构性问题不易解决，资金部署必然是由西向东移，这是大势所趋，其中又以中国经济和企业最获看好。正因如此，欧美投资者对于中国经济的数据，展现出前所未有的关心．这大半年以来，中国公布各式统计，都可以引来欧美金融市场的起伏。