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21.
利用计算机技术和通信技术充分整合、共享考核信息的铁路运输生产挖潜提效考核系统,在确保运输安全的基础上,充分发挥运力资源效能,提高铁路运输生产挖潜提效管理能力方面起到推动运输组织创新,维护运输生产秩序,促进内涵扩大再生产的作用,为铁路运输生产的挖潜提效提供科学依据,为铁路运输生产和经营决策提供信息管理手段和资源。  相似文献   
22.
以南京东站为背景,深入剖析影响货运工作的制约因素,并针对制约因素提出优化货运组织的改进措施,为提高车站货运工作水平i完成年度运输任务提供思路参考。  相似文献   
23.
2007年,铁道部党组带领全国铁路干部职工,认真贯彻落实党中央、国务院的部署,坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展大局,顽强拼搏,团结奋战,加快铁路建设,推进科技创新,成功实施第六次大面积提速调图,深入挖潜扩能,大力提高客货运量,强化安全基础,狠抓节支降耗,增加经济效益,全面深入推进和谐铁路建设,各项工作取得显著成绩,为经济社会又好又快发展作出了新的贡献.  相似文献   
24.
通过对南翔编组站作业组织现状的剖析,针对作业中存在的实际问题,提出优化作业组织的具体改进建议,为提升编组站作业组织能力,进一步挖潜提效提供参考。  相似文献   
25.
2009年以来,兰州铁路局在铁道部的正确领导下,认真落实局长、书记座谈会精神,积极开动脑筋,大力开展增收节支活动,运输效率和效益稳步提升。截至2009年8月9日,全局完成货物发送量5208.2万t,较进度计划增运321.2万t、增长6.5%,同比增加628.9万t、增长13.7%;完成运输收入83.75亿元,较进度计划增收8.46亿元、增长11.23%,同比增加17.9亿元、增长27.18%,实现了增运增收的目标。  相似文献   
26.
日照港集团股份二公司针对矿石场地转运业务外包模式成本高这一实际情况,为了全面深入挖潜、提高经济效益,坚持通过深化管理体制改革,不断建立和完善内  相似文献   
27.
2005年,全路实行了路局直管站段的管理体制,生产力得到了充分释放。郑州局在运输效率和效益得到大幅度提升的同时,运输工作中也存在着诸多问题。2006年,路局直面2005年的运输问题,充分利用路局直管站段的优势,紧紧围绕车流径路、速度、密度、重量等几大要素,采取突破性措施,以最佳的运输方案、最好的过程管理,提高运输效率,挖掘运输潜力,实现既有运输条件下的效能、效益最大化。  相似文献   
28.
路企直通运输是铁道部扩大再生产,挖潜提效的新举措.作者在文中分析了A矿实施路企直通运输的基本条件,通过货流组织、接发列车组织、列车技术作业、机车运用、运行图管理、调度统一指挥等运输环节的流程再造,以及合署办公机制、安全互保协议等管理体制的协调配合,提升了企业生产效率和铁路运输效率.  相似文献   
29.
《西铁科技》2006,(1):11
为进一步提高运输能力和机车运用效率,2005年西安铁路局成立以来,局总工室多次牵头组织路局有关部门和站段,进行牵引试验,分别在西延线新丰镇至延安北间进行了下行货物列车牵引定数由3500吨提高到4000吨的牵引试验;在侯西线禹门口至韩城间进行了DF4型机车单机牵引下行3350吨、上行3500吨货物列车的牵引试验;  相似文献   
30.
全路调度系统认真贯彻铁道部党组的决策部署,强化集中统一指挥,整合调度资源,精干调度队伍,规范基础管理,增强技术手段,创新运输组织,深入推进内涵扩大再生产,调度工作水平不断提高,为推进和谐铁路建设作出了突出贡献。全路调度系统要牢固树立全路一盘棋的大运输理念,强化运输集中统一指挥,确保重点运输万无一失,规范调度基础管理,深入内涵挖潜提效,强化运营成本控制,大力推进信息化建设,确保安全持续稳定。  相似文献   
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