挖潜提效科学调配中国铁路打赢春运硬仗

为期40天的2009年铁路春运于2月19日18时圆满结束。19日上午，中国铁道部举行了2009年全国铁路春运第三次新闻发布会，介绍了铁路春运情况。铁道部新闻发言人王勇平在会上表示，2009年铁路春运工作实现了预期目标，为期40天的铁路春运发送旅客总量达到1．92亿人，日均480万人，同比增长了10．6％。其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592．9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。对于今年铁路春运各项任务的圆满完成，下勇平表示，主要得益于党中央、国务院的高度重视和正确领导。特别是中央领导同志的重要批示和指示，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为铁路部门做好春运工作指明了方向，提供了强大动力。     

闽运：天然气车内部挖潜

福建省汽车运输有限公司（以下简称“闽运”）成立于1950年7月，是交通部首批授予国家道路客运一级资质并通过ISO体系认证的企业，主营道路客运、旅游客运、城市公共交通客运、汽配维修、资产经营及相配套业务。截至2013年6月底，该公司拥有营运车辆共计2815辆，其中LNG车841辆、油电混合动力公交车111辆、气电混合动力公交车100辆，CNG双燃料出租车235辆，节能环保型车辆（包括LNG、CNG和混合动力车辆）占46％。     

挖潜扩能:进一步释放和发展铁路运输生产力

党的十六大提出全面建设小康社会的宏伟目标以来,铁道部党组审时度势,提出了跨越式发展的战略思路,一手抓长远,快速扩充运输能力和提升装备水平;另一手抓当前,大力实施内涵扩大再生产,为国民经济和社会发展提供有力的运力支撑。升运输市场竞争能力,取得了巨大的经济效益和社会效益,使中国铁路呈现出前所未有的勃勃生机和旺盛活力。经过五次大提速,8年来全路直通旅客发送量以年均10.4%、货物发送量以年均4.3%的幅度持续增长,运输收入一年迈上一个新台阶,年均增长17.1%。特别是去年4月18日实施的第五次大面积提速调图,在列车开行方案、客车密…     

优化阜阳北站货运组织的探讨

以阜阳北站为背景,深入剖析影响货运工作的制约因素,并针对制约因素提出优化货运组织的改进措施,为提高车站货运工作水平,完成年度运输任务提供思路参考。     

南昆线百威区段加强运输组织的措施与建议

面对南昆线百威区段能力满足不了需求,而依靠短期内进行大规模技改扩能和新上铁路建设项目不太现实的情况,在分析了运输组织中存在问题的基础上,提出了从微调运输组织入手,实行双班单司机值乘、提高混编列车运行速度、调整调度命令发布程序、增配车号员、提高列车编组质量等措施和改进建议,以实现挖潜提效的目标。     

浅析沪昆线SS3B型电力机车实现牵引5000吨的可行性

本文针对沪昆线湘黔段的线路情况,以及目前所使用的SS3B固定重联机车牵引定吨的现状,简述了成都局2008年12月18日在沪昆线最困难区段贵阳南至贵定间的科研试验过程及结果,分析了将沪昆线湘黔段牵引定数从4500吨提至5000吨的可行性。     

坚持自主创新 内涵挖潜扩能把大秦线建成世界一流的重载铁路

太原铁路局认真贯彻落实铁道部党组部署,积极应对重载运输带来的新变化、新要求和新形势,依靠管理创新、运输组织创新和科技创新,不断优化整合,提高运输效率,最大限度地增强重载运输能力。依靠科学技术,成功地解决了重载组合列车同步操纵牵引、通信传输、重载集运等问题,使大秦线创造了单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、运营效率最好的世界纪录,探索出一条我国既有铁路依靠自主创新、深化内涵扩大再生产的有效途径。     

挖潜就是挖宝中国船舶工业行业协会会长助理杨新昆谈中国船舶配套工业振兴之路

中国加入世贸组织后,船舶配套工业国内市场竞争国际化,外企入驻中国后人才实施本地化,使中国船舶配套工业面临更大的挑战,竞争会更加激烈,同时也为中国船舶配套工业的发展带来新的机遇。     

铁路运输企业内涵挖潜提效的实践与思考

呼和浩特铁路局（以下简称呼铁局）运输系统实施深度挖潜提效的科学实践，有效促进了运输经营工作质量的大提升，确保了各项运输经营指标创出新高。截至2007年7月31日，全局旅客发送量完成9596万人；货物发送量完成6496万吨，同比增加603．7万吨，增长102％：换算周转量完成463321百万吨公里，同比增加424456百万吨公里，增长101％；运输收入完成467719万元，同比增收24355万元，增长56％。[第一段]     

粤港口要挖潜力争辐射全世界

3月8日上午，广东省代表团分组审议政府工作报告、审查计划报告和预算报告，中共中央政治局委员、省委书记汪洋参加审议并表示，我省港口经济潜力巨大，代表们要解放思想，勇于创新，一边“做起来”一边解决问题，充分挖掘港口经济潜力，让港口枢纽辐射南中国乃至全世界。