全文获取类型
收费全文 | 697篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 180篇 |
综合类 | 328篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 71篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有724条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
客车企业为什么要做品牌? 品牌的含义,至今没有一种完善的解释,并且包含的内容太广泛,笔者在此不加以学术论述,但是,我们要明白一件事:为什么要做品牌? 相似文献
33.
34.
作为经济发展和社会进步的必然衍生品,特别是伴随着城镇化进程加快,邻避运动近年来在我国频繁发生。可以毫不夸张地讲,我国已经进入"邻避时代"。基于全国规模的民意调查研究发现,不同于西方国家,我国邻避运动为"议题单一型",即从民众参与邻避抗争活动的意愿角度而言,邻避设施本身是民众关注的唯一议题,而政府议题包括政府环保信息公开度、政府公信力、政府治理环境表现均为非显著性相关因素。相应地,从政府管理角度来讲,要规避邻避运动,当务之急是在环境影响评估制度中引入公民参与机制,强化政府监管职能,消除民众的风险顾虑。 相似文献
35.
港口规划的主要内容之一就是确定码头泊位数。码头泊位数的主要确定方法包括统计计算、排队论和计算机模拟。本文结合实例分析对这三种方法的应用进行了讨论。 相似文献
36.
刘永芳 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(1):44-50
人们关于行为序列的认知表征构成了归因推断的知识基础;影响人们对序列行为作出解释的主观知识因素主要有脚本,计划,目标和主题;在具体的归因情境中,人们钭各种知识成分构成完整的知识结构以便理解所发生的行为事件;构造知识结构遵循整合原则。具体化原则,最小投入原则,详尽化原则及节省原则。 相似文献
37.
39.
40.
一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
重入排队网络可以用来模拟许多复杂的生产加工系统.因而,研究其稳定性具有非常重要的实用价值.在Dai和Weiss中给出了一类具有两个工作站的Kelly型重入排队网络的流体模型稳定的一个充分条件.在此基础上.本文研究了一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性,并证明了当平均服务时间{mk}是一非增序列时,该网络对所有非闲置的服务规则都是稳定的.最后,给出了主要结果的一些应用. 相似文献