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51.
5 启裂过程。正如上文所述,任何硬搁浅理论分析的最大挑战在于预测船壳板的启裂以及止裂问题。断裂的预测是非常重要的,这是由于它决定了哪一个舱室会被撕开,而且它也影响了总体变形模式以及船体的损伤程度。预测启裂的问题可分为两个部分内容。 相似文献
52.
本文通过从通航环境的角度剖析“中原”轮搁浅事故原因,重点对天津港船舶通航模式进行了探讨,并提出四种通航模式供参考,希望对改善天津港船舶通航环境有所帮助。 相似文献
53.
54.
单点搁浅船舶脱浅探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
齐绍江 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(2):33-35
本文通过对单点搁浅船舶情况的分析,确定船舶脱浅的可行性,进而提出相应的脱浅方法。 相似文献
55.
为了研究深水航道船舶通航安全风险的科学应对措施,文章对深吃水船舶的搁浅风险展开研究,结合船舶下坐、纵倾、横倾对船舶吃水的影响,通过蒙特卡洛概率仿真法探讨不同航速下的船舶搁浅概率。仿真结果表明,船速越大船舶的搁浅概率就越大,同样水深和船速的情况下,船舶尺度越大搁浅概率也相对较高,所以可通过船速的限制来有效降低船舶搁浅风险,对于大尺度的深吃水船舶可以通过减载、降速和拖轮护航相结合的方法来确保其安全航行。 相似文献
56.
号钟与号锣 号钟、号锣及号笛均为船舶使用的声响信号器具,用于在能见度不良的水域中或在其附近航行时相互看不见的船舶。不论日间还是夜晚,发出声号。例如:锚泊或搁浅船舶,应按规定方式敲打号钟或号锣。 相似文献
57.
安全搁浅条款在90年代末低迷的航运市场中得以迅速推广和使用。本文阐述了对该条款的理解并以装货经历说明散货在该条款下为确保安全可做的一些努力。 相似文献
58.
法国军舰同盟号起航后第14天在塞内加尔海岸附近搁浅……这场海难的一名幸存者军医萨维尼曾在救生竹筏上杀死一个孱弱女子,他获救之后把海难经历写成一本书,一夜之间成了英雄,而逃亡在外的的那个被害女子的丈夫托马斯则成了他的心腹之患,他几度派人追杀托马斯未果,便在一个偏远的城市隐居起来。 相似文献
59.
60.
分析3起搁浅事故发生后自行脱浅失败的案例,阐述船舶自行脱浅时2个常见误区的危害,以引起航海人员的注意,避免因进入误区影响船舶脱浅或耽误船期. 相似文献