中国沿海（散货）运输市场月评

本期，煤炭、粮食运价继续振荡下行，受此影响，沿海运输市场行情呈现下滑态势。3月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2331．69点，较上月同期下跌8．37％。其中，煤炭运价指数跌幅较大；粮食运价指数继续下挫；原油运价指数小幅上扬。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2008—01—21—2008-02—20）

本期，在煤炭、粮食运价振荡下行的带动下，沿海运输市场行情小幅回落。2月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2544．72点，较上月同期微跌0．64％。与上月同期相比，本期末煤炭运价指数微跌0．44％；粮食运价指数小幅下挫；成品油运价指数明显上扬，金属矿石和原油运价指数有所回落。     

一种单缸护箱结构的集装箱散货装箱机

由于环保标准的提高，以及用户对一些货物破损率有较高要求，散货装集装箱运输方式的应用越来越多，比较典型的是块煤装集装箱运输。但是，这种运输方式在我国应用历史较短，散货装入集装箱比较困难。要充分发挥运力，降低成本，就必须将集装箱装满，而集装箱除底面外，侧面和上面均不能承受较大的力，如果要把集装箱倾斜过来装箱，就要解决箱体侧面受压的问题。     

温州港国际集装箱货源流失的原国与对策

温州港建港历史悠久，早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一，现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸，是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托．是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心，是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口，是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是：以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。     

国内散货运价继续走高

中海发展公告称．2008年度沿海散货平均基准运价将较去年上涨约40％．预计船公司运输收入也将同比增长约40％。今年沿海散货合同运量总计约8940万吨．较去年度合同总量约增长69％。     

中国船东协会散货运输委员会年会暨干散货经营研讨会在津召开

5月28日,中国船东协会散货运输委员会年会暨干散货经营研讨会在天津滨海圣光皇冠假日酒店隆重举行。交通运输部水运局副局长李良生、中国船东协会副会长许贵斌、中远集团运输部王海民总经理、32家委员单位和国内非委员单位干散货船公司代表近70人参加会议。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，在煤炭运输市场行情不断走强的拉动下，沿海运输市场行情总体继续上扬，7月18日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1871．19点，较上月同期上涨5．03％。其中，煤炭、粮食、金属矿石运价指数都较上月同期有不同程度上扬，油品类运价指数基本保持平稳。