全文获取类型
收费全文 | 8592篇 |
免费 | 803篇 |
专业分类
公路运输 | 3070篇 |
综合类 | 1700篇 |
水路运输 | 2787篇 |
铁路运输 | 1467篇 |
综合运输 | 371篇 |
出版年
2024年 | 160篇 |
2023年 | 543篇 |
2022年 | 466篇 |
2021年 | 507篇 |
2020年 | 450篇 |
2019年 | 519篇 |
2018年 | 223篇 |
2017年 | 300篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 390篇 |
2014年 | 487篇 |
2013年 | 512篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 501篇 |
2010年 | 487篇 |
2009年 | 463篇 |
2008年 | 503篇 |
2007年 | 398篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9395条查询结果,搜索用时 46 毫秒
151.
152.
降低厢式货车空气阻力的数值仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用拟压缩性方法数值求解二维不可夺N-S方程,模拟计算了解放牌厢式货车加装空气动力学附加装置-导流罩前后的汽车外流场计算中使用了两步显式MacCormack差分格式,Johnson-King代数湍流模型,贴体局部加密H型代数网格。车身表面压力系数的计算结果与风洞试验结果有合理的一致性;加装导流罩后车身表面的正压有显著降低,从而能起到降低空气阻力的作用。 相似文献
153.
154.
在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。 相似文献
155.
板料成型中的三参数Barlat—Lian材料模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在板材成型过程中,需要精确地描述材料各向异性特征,讨论了描述金属材料力学特征理论的进展,给出了三参数Barlat-Lian各向异性屈服函数材料模型;用有限元方法对膨胀形过程进行了数值模拟,研究了不同类型屈服函数对计算精度的影响。 相似文献
156.
利用神经网络模型实现压气机特性图的三维逼近 总被引:5,自引:0,他引:5
利用BP神经网络模型对涡轮增压发动机中的压气机进行建模,得出其通流特性和效率特性图,给出拟合的相关系数,并将此模型应用于涡轮增压发动机整体系统的模拟计算中。 相似文献
157.
平面曲线梁桥的数值分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了平面曲线梁桥的数值分析方法,以离散后的曲梁为单元,推导出其单元刚度矩阵及单元等效节点力列阵。根据推导结果,编制了计算机程序,并对一多跨连续平面曲梁进行一分析,得到了较的结果。该法可分析多跨平面曲梁桥,具有分析计算简单、占据微机内存空间少,计算精度较高等优点。 相似文献
158.
159.
数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。 相似文献
160.