被动多传感器改进交互多模型粒子滤波算法

将改进的粒子滤波算法即基于均匀重采样的粒子滤波(AUPF)与交互式多模型算法(IMM)相结合,提出交互式多模型均匀重采样粒子滤波算法(IMM-AUPF),并将其应用于被动多传感器的机动目标跟踪中。均匀重采样粒子滤波在标准粒子滤波的基础上通过改进重采样过程,在解决粒子退化问题的同时,增加了粒子的多样性,提高了滤波性能。在多模型中应用均匀重采样粒子滤波,提高被动多传感器系统的机动目标跟踪精度。将该方法与交互式多模型粒子滤波算法(IMM-PF)进行仿真对比,结果表明该方法具有更好的跟踪性能。     

摩托化行军模拟系统

章给出了摩托化机动的计算机模拟模型，针对其计算机模拟系统的实现，介绍了摩托化行军模拟系统的设计方案、主要功能及特点。     

利用时差与到达角双站对机动目标无源定位算法研究

该文提出了一种基于两站到达时间差和一个到达角的无源定位方法。以到达角消除时差定位的多值模糊，用最小二乘估计和卡尔曼滤波算法，实现对海上机动目标的无源定位和跟踪。经计算机仿真后得到了满意的效果。     

半道出家的航空母舰——飞鹰型小记

1944年6月20日，马里亚纳大海战已经进入尾声阶段，此前一直没有发起攻击的美第58特混舰队终于在这一天的15点24分开始起飞舰载机。此后的10分钟内，216架舰载机从11艘航空母舰上依次腾空而起，杀向目标。18点左右，攻击机群到达日舰队上空，其中的20架俯冲轰炸机从3000米高度急速俯冲而下，目标是“飞鹰”型航母中的一号舰“飞鹰”号。眼见敌机来袭，“飞鹰”号一面集中全舰的防空火炮拼命射击，一面全力机动规避。     

跨区机动公路运输兵力投送问题研究

跨区机动公路运输兵力投送是指一个国家各个战区为了遂行多样化军事行动将作战人员、物资、装备,向指定地区快速移动的行动,是一种战略战役范围内的兵力机动,具有规模大、距离远、速度快等特点,是保障军队快速反应、抢占先机的首要选择,也是保障我军在广阔空间完成多样化军事任务的有效支撑。无论是应对     

瞄准战场前沿 紧贴作战任务 苦练打赢本领——95892部队努力提高摩托化机动运输保障能力

近年来，空军某汽车团紧紧围绕“首先使用、关键使用、全程使用、应急使用”的要求，瞄准战场前沿，紧贴作战任务，苦练打赢本领，有效提高了部队摩托化机动运输保障能力，先后圆满完成了执行战场针对性训练和考核性拉动演习等重大任务，部队连续4年确保了行车安全“零事故”。     

构建军事交通运输信息平台的几点思考

信息化条件下战争，作战视野和作战地域将进一步扩大，对部队投送和机动能力的要求越来越高。此外，随着我国国防地位的提高，我军参与维和行动，联合军演，远洋护航、国际救援任务也日益增多，跨国兵力投送和物资运输更加频繁，远距离，高强度战略战役投送的需求越来越多。     

消解黑车“隐痛”的探索

《中华人民共和国道路运输条例》主要针对机动车尤其是汽车的非法营运行为有所规定，但近年利用残疾人机动轮椅车、三轮车改装进行非法营运的现象越来越猖獗，执法人员面临无法可依的局面。     

黄河浅吃水机动驳型线设计

阐述了黄河浅吃水机动驳的线型设计及试验，提出浅吃水双尾船尾部线型设计中螺旋桨上方隧道的大小对推进要素有明显的影响。