土工合成材料在滨州港导流防砂堤中的应用

介绍在严重缺乏砂石料地区建造导流防沙堤，防波堤及护岸可采用的一种新型的结构形式－袋装沙堤心，耐特龙网石笼护面斜坡堤的设计及施工中应注意的几个问题。     

柔性石笼挡墙土压力的PFC2D数值模拟

使用国际上先进的颗粒流离散元程序——PFC2D,根据工程实际情况,建立了石笼挡土墙的PFC2D模型,使其发生向内和向外两种平移模式,测量土中相应深度的土压力,对整体进行了观测和研究。结果表明,(1)墙体向外平移时,在约1 m的深度范围内,各种位移量下的应力值比较接近,在5 m深度处,各种位移量情况下几乎同时达到侧向土压力和竖向土压力的最大值。(2)墙体向内平移时,在1.5 m的深度范围内,各种位移量下的土压力值比较接近而且与深度呈严格的线性关系;在2 m处,土压力都达到了极大值,之后土压力与深度呈现出明显的非线性,逐渐减小,从而提出了主动土压力和被动土压力的深度范围。     

基于面向对象技术的石笼支挡综合设计软件系统的开发

以山区石笼支挡结构物为研究对象,采用可视化建模技术和面向对象技术,在Windows平台下, 以Visual C 为工具,进行了山区石笼支挡结构物综合设计软件的设计和开发.文章介绍了系统的功能和结构;对系统的模型实体类和窗口界面类的设计进行了说明;对该系统进行了实例分析,并将该系统应用到了实体示范工程中.     

石笼结构在草街航电枢纽工程中的应用

纵向混凝土围堰与上下游土石围堰组合形成了草街航电枢纽的二期围堰,由于该围堰的及时形成关系到整个枢纽本年计划能否实施,导致围堰工程工期相当紧张。钢筋石笼挡墙具备便于施工,建设工期短,使用设备简单等优点,经工程实际应用,证明钢筋石笼挡墙是一种值得推广的工艺。     

柔性石笼护坡在湖区软土路基的适用性研究

基于FLAC^3D有限差分软件,通过对湖区柔性石笼护坡结构和刚性护坡结构的数值模拟,对比分析两者的变形和受力特点。结果表明：对湖区软土路基,柔性石笼护坡结构具有良好的适用性。相比刚性护坡结构,石笼护坡结构通过基础内部的协调变形不仅有效地提高了结构的抗倾覆稳定性,而且显著减小了基底应力,降低了对地基承载力的要求,还使得基底应力分布更均匀,减小了不均匀沉降,有利于地基的稳定;此外,石笼护坡结构的土压力分布更均匀,避免了应力集中现象,有效增强了结构的耐久性。     

配内衬赛克格宾装填新工艺在航道整治工程中的应用

针对传统抛石工艺和赛克格宾及其施工中存在的问题，提出配内衬赛克格宾和赛克格宾的装填新工艺。结合长江荆江河段七星台护滩护岸工程，得出采用配内衬赛克格宾能降低施工成本，赛克格宾装填新工艺能有效提高施工效率的结论。