短线金价波动加剧

前周（8月23-29日）纽约商品期货交易所（COMEX）12月黄金期货收高10．7美元或0．87％．报每盎司7，237．90美元．连涨四周．交投区间为7．212．90-1，244．20美元’主要受益於经济复苏进程的疑虑和主要经济体宽松货币政策倾向引发避险买盘。     

一切为了群众的安全——昭平县航管所干群同心协力抗击“6．13”洪灾纪实

6月8日至13日，由于连续遭到暴雨袭击，桂江上游降雨增加，桂江昭平段水位不断上涨，连日来的强降雨情致使桂江沿岸街道、单位、乡镇被洪水围困，情况十分危急，在积极抗击“6．13”洪灾中，昭平县航管所谱写了一幕幕感人的篇章。     

渠道水位变化对路堑边坡稳定的影响

随着水利设施建设和路网建设的不断推进,新线建设不可避免与灌溉渠道等水利设施交叉.若渠道位于边坡后缘时其渗漏必会影响边坡渗流场,而不同水位下渗流场有所不同,边坡稳定性也会有所改变.运用geo-slope软件模拟渠道在不同水位下其渗漏对边坡渗流场的影响,从而得出边坡稳定变化规律,可为边坡溜坍的防护和治理工程提供依据,也可为新线选线设计提供参考.     

锅炉水位监测系统的设计与实现

介绍锅炉水位监控系统的组成和结构，采用有效的水位显示、监控、故障预测和报警方法，实现水位信号的高精度采集和处理，监测系统安全可靠且原理简单明确，能很好地适用于船用锅炉水位的实际监测。     

国际干散货运输市场述评

随着三大铁矿石供应商改变谈判策略，增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口，加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑，干散货市场波动上升，3月4日BDI指数突破3000点，3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40％一直提至100％，远远超出了中国钢铁企业的心理底线，     

山区河流船闸设计最高通航水位研究

鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提出了高水通航历时保证率99% 的建议值。     

降排水技术在淮安三线船闸土建工程中应用

介绍淮安三线船闸基坑降排水的方法,并对降水过程中水位监测结果进行分析,同时阐述了降水对周围建筑物影响并对相关处理方法进行探讨。     

ND2型机车柴油机负载转速波动的原因分析

结合现场的实际情况，较详尽地分析了导致ＮＤ２型机车柴油机负载转速波动的原因，并通过试验加以验证，由此提出了从根本上解决问题的建议，对其它类型机车有一定的借鉴作用。     

航道整治滩性分析——非冲积性滩险滩性分析

论述了非冲积性滩险类型、基本成因、滩险碍航特点、水流特性及其分析方法。通过滩性分析可以确定滩险成滩水位、最凶水位、消滩水位(流量)的成滩出现时期及滩段凶、险的定量概念。结合滩段地貌、地形特点,确定碍航水流具体成因,并据以制定整治原则和方法。     

困难较多 趋势向好——盘点2009年中国客车市场

第一部分：2009年客车行业的运行特点 2009年客车市场的分月销量基本呈单边上扬走势，曲线波动规律与2008年差距较大,而与2007年比较接近．上半年情况较差，下半年基本上已经恢复到正常状态，这为我们判断2010年的发展趋势提供了依据。