英国临时可部署的营房设备

临时营房是提高部队士气和战斗力的重要措施之一，特别是在极为艰苦的条件下更是如此。在怎样的敌对战争状态、怎样的作战流动性、怎样的后勤供应状态下采用什么类型，多高质量的临时营房、及各种不同类型临时营房存在的主要问题是各国军事部门普遍关心的问题。在当今世界上一种类型的临时营房采用帐篷。另一种类型的临时营房采用大型硬壁扩展式方舱或组合式方舱，后者部署快，在作战流动性大的情况下更为适用。但是在作战流动性较小，部队较为集中的情况下，采用类似英国的临时营房，可提供更为舒适的生活环境。下文主要介绍英国可临时部署的营房，以便我国临时营房使用单位和设计人员在选用和结构临时营房时作对比和分析。[编者按]     

汽车维修企业和人员从业环境分析

在国外资金和技术不断地涌入我国汽车制造业的同时,汽车维修业所潜藏的巨大商机也没有被忽视。随着“有路大家行车,有水大家行船”政策的实行和国内外资金的大量投入,加快了汽车维修业改革的进程,它的日新月异的变化让人难以适应,汽车维修人员的从业环境也处在动态变化之中。本文对汽车维修行业的从业环境,包括汽车维修行业现状、企业类型、人才现状等情况作出分析提出了今后汽车维修业经营模式的发展方向和从业人员素质提升的途径。     

某公园人工湖水污染防治

本文描述了南方某城市公园人工湖水受污染的情况,通过查找、分析污染源,采取了相应的防治措施。     

油污赔偿应考虑国情

目前,我国国际航行船舶都已执行了国际公约的规定,但由于国际公约制定的赔偿责任限制较高,国内航行船舶执行起来有一定的困难,所以需要根据国情,先建立国内赔偿机制,然后逐步与国际接轨。建立船舶污染损害赔偿机制是个非常复杂的问题,涉及法律、财政、航运、保险、税收、石油、环保、船舶监督管理、海洋经济等诸多方面,因此,必须从国家总体利益出发,参照国际赔偿机制的做法,在各利益方中寻求一个合适的平衡点。     

关于发展武汉市“绿色交通”的建议

“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的，近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之，就是协和的交通，即交通与(生态的、心理的)环境的协和，与未来的协和(适应未来的发展)，与社会的协和(安全、以人为本)，与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。     

平均风环境气动阻力系数

1问题的提出 在进行汽车的动力性、燃油经济性计算时,我们通常将气动阻力系数视作常数,即认为气动阻力系数与汽车行驶环境的自然风无关,并以CD表示常量气动阻力系数.将CD引入汽车的动力性、燃油经济性计算,可使计算简化,却失之粗略.     

铁路企业环境管理体系的策划

环境管理体系的策划是企业建立和实施环境管理体系的第一步,也是持续改进环境绩效和环境管理体系的基础。湛江车辆段从2004年6月开始实施质量、安全、环境三位一体兼容管理体系,经过了半年的策划、运行,取得了预期的效果,至2004年12月通过了第三方认证,并于2005年5月通过了复审     

液压系统油液污染控制

液压系统油液污染是造成系统故障的主要原因，文章在分析油液污染物产生原因及其对系统危害的基础上，根据实践经验，提出了液压系统设计、制造、安装、调试和运行时，可有取的控制油液污染措施。