上海江南造船厂建厂143周年系列回顾（4）

中心试验所和焊接研究所的历史演变 江南造船厂中心试验所成立于1953年，原名材料试验组，1983年易名为中心试验所。中试所的发展经历了以下几个时期：因生产发展的需要，材料试验组于1953年初正式组建，直属总工程师室领导。1954年，由于军工生产的发展需要，逐步增添了化学分析和金相试验，材料试验组改为理化试验室，     

长江口三期工程四个专题科研项目全面展开

长江口三期工程科研项目“长江口航道三期工程航道冲淤及减淤方案研究”、“长江口北槽12．5m航道通过能力研究”、“长江口三期工程河床演变分析研究”和“长江口航道信息平台开发”等4个专题的工作大纲在2007年3月份已通过了交通部专家审查。据悉，长江口航道冲淤及减淤方案研究通过对流场、泥沙场变化对深水航道的影响进行分析，提出有关解决方案，对保障三期工程顺利实施将起到积极作用。对长江口北槽12．5m深水航道通过能力进行研究，将为科学评估三期航道治理工程实施后长江口深水航道的通过能力，充分利用航道资源以及长江口航道发展规划及航道的科学管理发挥重要指导作用。     

白沙-茅草街河段双向水流及其浅滩整治

根据洞庭湖区白沙—茅草街双向水流河段特点,将其水流方向划分为顺、逆、滞流,单独整理不同流向的水沙条件,综合分析水沙运动规律,并结合地形资料对河段内3个碍航浅滩的演变影响因素及其双向水流作用机理进行了较为深入的分析,提出了整治原则和整治对策。     

古生物化石聚集地米斯特肯岬角

这个荒僻、雾气缭绕的海角是一个地质珍宝,它正在帮助人类更深刻理解地球上生命的演变过程。来到米斯特肯岬角米斯特肯岬角,位于加拿大纽芬兰岛的阿     

船舶结构的演变与展望

任何产品随着质量的提高，使用寿命都在相应延长，唯独民用商船（结构）没有做到这一点，这应引起航运业、保险业和相关单位的注意。本文就此问题进行了探讨与展望。     

珠江口鸡抱沙附近地形冲淤演变研究

鸡抱沙位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶,是伶仃洋内港口发展建设最快的地区。受自然水、沙及人类工程的影响,鸡抱沙附近的地貌形态发生了较大的变化。主要表现在:近百年来,蕉门河口由"潮优型"河口性质逐渐转变为"河优型"河口性质,凫洲水道则经历从决口→散乱→归股的由不稳定到稳定的变化过程,已成为蕉门口外的主泄洪道。而鸡抱沙和沙地区的大规模围垦,对保证凫洲水道和龙穴南水道稳定起了重要的作用。     

中国铁路旅客站房的发展与演变

文章以铁路旅客站房建设的时代变迁为线索,根据各时期铁路旅客站房典型实例,归纳和总结了建国前、建国后时期、特别是2000年以后的铁路旅客站房设计特点,对我国铁路旅客站房的发展与演变进行了断代划分.