全文获取类型
收费全文 | 885篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 372篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 291篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有950条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
浅谈城市河道综合治理 总被引:1,自引:0,他引:1
当前社会主义现代化城市建设步伐正逐渐加快,社会经济的发展使得工业生产给城市环境造成了严重的影响,这些对于我国的可持续发展是很不利的。当前,城乡河道水生态环境不断遭到破坏,这对于城市面貌有着很大的负面影响,对于城市对外形象和投资环境造成破坏。基于此,本文首先分析了城市河道综合治理中的经验教训,并针对性提出对策建议。 相似文献
152.
由于当前生态护坡施工技术存在缺陷,在实际河道整治工程中不仅边坡位移量较大,而且边坡土体崩解率较高,难以把控施工质量,为解决这一问题,本文设计一种河道整治工程中的生态护坡施工技术。以某河道整治工程为工程背景,结合该工程实际情况,通过河道边坡基础清理、格宾挡墙码砌、覆土及植被种植,完成生态护坡施工。通过对其施工质量检验,边坡位移量较小,而且土体崩解率较低,具有较高的施工质量。 相似文献
153.
城市河道防洪治理是城市管理中重要部分,对城市水环境可持续发展具有重要作用,提出城市河道防洪治理存在的问题与治理措施研究。论述了城市河道防洪治理存在的问题,河床泥沙淤积问题、河堤护岸问题、城市河道防洪设计标准较低问题突出,针对问题提出对河道防洪治理合理统筹规划、优化河道防洪治理方案、加强河道清淤治理力度、加强河道堤岸防护四个治理措施,为城市河道防洪治理提供参考依据。 相似文献
154.
155.
在分析研究处理黄土区陡坎各种方案优劣的基础上,结合洛三灵高速公路穿越河南西部黄土区的工程实践,针对郑州西南绕城高速公路K0~K30段黄土区的工程地质特点,选择采用了土工格栅加筋土挡墙保持高陡坎附近路基稳定和生态保护的最佳处理方案。 相似文献
156.
157.
以澜沧江曼厅卡口河段为例,通过概化定床河工模型和动床河工模型试验,探讨了卡口河道的平面形态,水流特征及河床演变规律.得出以下结论:①卡口河道的水面线是折线型曲线;②河床演变具有洪冲枯淤、涨淤落冲、上冲下淤等变动回水区河道的特性;③卡口河道涨水变形小、落水时会形成横向切割冲刷水流,导致边滩、河岸倒塌拓宽,形成多汊道浅滩、散乱浅滩或游荡性浅滩等. 相似文献
158.
黄河兰州市区段河道规划与整治 总被引:1,自引:0,他引:1
黄河兰州市区 4 5km河段经过建国以来五十多年的规划建设 ,已经建成了能够防御黄河百年一遇流量 6 50 0m3 /s洪水的河堤 4 5.4km ,黄河 4 0km风情线已初具规模 ,在黄河两岸沿滨河绿带建设成了开放式大型带状公园 ,逐步提高了兰州市的综合防洪能力 相似文献
159.
160.
孙进 《国防交通工程与技术》2010,8(4):28-31
根据天山公路沿线冲刷水毁的特点,依据典型河流段进行室内物理模拟试验,观测不同流量、不同弯道半径下河流的流速形态、水深大小、河道变化情况及水流对河岸和防护构造物的冲刷情况,并经过公式对比计算、回归分析,提出沿河凹岸护墙的局部最大冲刷深度计算公式。在此基础上,通过对近年来新疆多条山区公路上修筑的挡墙进行实地调查,对公式进行了验证。从对比情况看,该计算方法基本合理。 相似文献