多功能综合性全过程CW模拟系统简介

<正> CW系统是交通部天津水运工程科学研究所最近研制成的一个多功能综合性的全过程模拟系统,它能模拟海岸河口处在复杂的海岸动力作用下的泥沙运动和海底演变。目前,这个系统已包含以下几个内容: 1.风浪予报; 2.波浪折射和浅水区波高计算; 3.潮波传播和潮流复演; 4.风吹流模拟;     

枢纽互通区域通航论证方法的研究

通过气象、水文、地形地貌资料,结合茅岭互通多座桥梁的通航要求,对桥区河床演变、桥位通航要求和净空尺寸等因素进行重点分析和论证,提出了净空宽度计算公式,论证结果满足规范要求;分析桥区的通航条件、航线规划及安全保障措施,为今后互通区域桥梁的设计提供参考依据。     

综合运输结构演变的影响因素及优化启示

本文分析了综合运输结构演变的影响因素,总结了综合运输结构演变的一般规律,分析了综合运输结构演变及规律对综合运输结构优化的启示。     

山丘区行洪河道汛期清淤施工方案分析——以合肥二十埠河为例

对于需在汛期进行的山丘区行洪河道清淤施工,需克服汛期河道流量大、流速快、水位高带来的困难,保障施工安全的同时还需考虑工程施工对河道行洪的影响;若河道沿线建有多级蓄水建筑物、河道日常流量较大、周边用地情况复杂,则进一步增加了施工难度.以合肥二十埠河为例,对复杂情况下的山丘区行洪河道汛期清淤施工的特点和难点进行了分析,阐述此种条件下如何合理制定施工方案,以期能为类似工程提供参考.     

上海市中小河道疏浚质量检测方法应用与探讨

上海市中小河道疏浚质量检测工作涉及河道众多,情况复杂。借助上海市SHCORS系统,外业采用GNSS配合断面索定位,塔尺测深和橡皮艇作为测量船只的方法,内业采用南方CASS7.0专业绘图软件绘制断面图,能够快速、准确地完成疏浚质量检测工作。     

上海市长宁区外环西河南延伸河道绿化工程质量控制

以上海市长宁区外环西河南延伸等河道工程为例,从前期准备工作、施工现场管理、工程管理养护等方面分析了该工程绿化施工质量控制的重点与难点,并对该工程的绿化质量控制管理进行了分析与探讨。所得到的施工经验可以为后续类似工程提供参考。     

村级河道水生态修复策略与技术措施研究——以闵行区浦锦街道为例

随着国家与公众对乡村生态环境的日益重视,如何对乡村河道进行有效修复成为当前的研究热点.现以闵行区浦锦街道为例,在对其水生态现状调研基础上,解析河道污染特征与污染物来源.并基于绿色生态修复的原则提出了在空间上通过生态缓冲区、河道及植物种植的方式构建河道生态系统的修复思路.进一步根据水体污染特性,制定了底质改良、紫外催化、沉水曝气、底部生物载体、生态浮岛、漂浮草垫、点源净化的内源污染防治技术措施.对比治理前后河道踏勘与水质检测结果显示:治理后河道水生态恢复较好、溶解氧浓度大幅提升、总磷得到了有效控制.后期可根据水体溶解氧浓度对曝气调控以促进对氨氮的去除效果.     

双排微型桩挡土墙的设计与应用

简要介绍了双排微型桩挡土墙的基本概念,同时阐述了微型桩挡土墙的特点及计算方法,并介绍了其在某河道整治工程中的应用及取得的效果,有关经验可供相关专业人员参考。     

交通运输结构发展演变规律的理论分析

一、综合运输系统结构演变的基本理解 １．运输结构的界定 交通运输结构既包括交通运输系统与外部社会经济环境之间的结构关联关系，又包括构成综合运输系统的五种运输方式（公路、铁路、水路、航空、管道）之间的结构比例关系。这些关系可通过投入、产出和存量结构来反映，具体表现在： （１）产出结构：分为实物构成和货币构成。其中实物构成主要体现为交通运输系统基于外部环境对交通运输系统提出的各种类型的运输量的需求而提供的各种类型的供给量的构成，具体可用客运量（周转量）和货运量（周转量）指标表示。货币构成则以产值指标、…     

上海市静安区走马塘河道的治理工程生态修复研究

河流是城市发展的灵魂,河道不仅促进了城市的发展,而且见证了城市的发展,与人们的生产生活息息相关.从生态文明的角度研究了城市河流污染的协同治理,并以上海静安区走马塘河道的治理工程为例,分析其河道治理经验、技术,分析河流综合治理中采用的协调管理方法,对城市河流污染控制具有一定的启示.