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971.
盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一. 相似文献
972.
吴红军 《铁道标准设计通讯》2008,(6):19-24
针对多个相关铁路项目平行建设情况,从路网角度分析,选择跨项目的综合铺轨方案,优化设计,实现多项目共同节约土地、投资等资源。 相似文献
973.
研究目的:隧道洞口段施工是整个隧道工程施工的关键。针对隧道洞口的特点,如何做到超前思维,制定出切实可行的进洞施工方案,使其既能减少隧道洞口边坡开挖和防护工程量,又能维护洞口的原生植被,同时也能加快洞口段的施工进度,确保施工安全,对此进行施工技术研究。研究结果:隧道洞口施工应根据现场地形、地质、水文条件,从环保角度出发,制定出科学合理的进洞方案,采用合理的施工技术、方法和步骤开展施工。本文阐述的隧道大跨施工应选择变大跨为小跨的施工方法(如CD法、CRD法等)和辅助施工方法(如环形开挖留核心土法、前置式洞口工法等),有效地解决了隧道洞口施工的安全隐患和环保问题。 相似文献
974.
在各国政府推出强劲的刺激经济方案后,全球经济正迈向复苏道路.一些深受金融海啸打击的经济活动重新趋于活跃。一度陷入谷底的并购活动亦有转机,但反弹进程能否持续令人关注。中国企业如何抓住全球复苏机会“走出去”,同时避免重大的投资失误,是一个值得研究的课题。 相似文献
975.
976.
随着国内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环保和资源问题受到越来越多的重视,本文通过分析国内报废汽车现状,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出了国内报废汽车问题的解决方案及建议。 相似文献
977.
978.
铁道部要求客专调度所CTC系统采用单独组网,独立引入,独立运行。通过对CTC系统结构的阐述,按照铁道部运基信号[2009]676号文精神要求,重点分析、介绍上海客专调度所CTC系统硬件部署,各级服务器、存储系统及工作站的配置情况,探讨了上海客专调度所CTC系统组网的技术方案。 相似文献
979.
980.
鹰厦铁路横贯三明市区,上跨和下穿铁路立交工程已成为该市城市化进程的重要标志.本文结合长安路上跨鹰厦铁路立交工程的方案设计,介绍了在复杂地形区域上跨电气化铁路时如何考虑滨水城市的桥梁景观特点进行桥型方案构思以及如何进行科学合理的方案比选。 相似文献