发展汽车产业必须重视的八个问题

世界汽车工业已经走过一百多年了．我国汽车工业也走过了五十多年。汽车产品国际化，给我们的国家．给我们的人民，还有我们的生活带来了什么．大家都非常清楚。世界汽车工业走到了今天，现在有两种提法，一个是说汽车是杀人的机器。还有一个就是说它是改变世界的机器。汽车工业走过的百年，是在骂声中成长，每年死在轮子下的人有多少，我们在这里不做探讨。汽车工业作为一个支柱产业没有什么争议。大家都认可，同时也是一个龙头产业，可以带动比如橡胶、钢铁，玻璃、石油、化工、纺织、电子等等产业的发展，它拉动的相关产业实在太多了。那么汽车是一个什么样的产品，是什么样一个行业，我们应该关注哪些东西呢?     

浅谈高速公路养护中的几点经验

在高等级公路养护中,通过对防眩板、轮廓标的反光膜、结构物的泄水槽、人孔井盖、通讯管道的简单改造,提高了工作效率、节约了养护费用,取得良好实效。     

接触网-受电弓系统受流质量的评价分析

介绍高速接触网—受电弓系统受流质量技术评价的静态、动态标准，论述了接触网设计参数对受流质量的影响，为秦沈客运专线接触网设计参数的确定提供了准确的理论依据。     

读者园地——我看中国海军——提高中国海军反潜能力刻不容缓

前几期看到了许多读者朋友意见，都是关于巡洋舰、航母购建与否的问题。诚然，它们对我国海军的发展壮大都很重要，但却忽视了一个重要的问题：反潜。     

接触网垂直维修"天窗"对车站通过能力的影响

利用技术作业图表，用归纳法分析了垂直“天窗”对双线自动闭塞电气化铁道车站的到发线通过能力的影响，得出扣除时间的计算公式，以及扣除时间在利用率法计算车站通过能力时的处理办法。     

ITS支持下的城市交通发展策略取向

一、引言 随着世界城市化的进展和汽车的普及,不论是在发展中国家还是在发达国家,交通拥挤加剧、交通事故频繁、交通环境恶化等问题变得日趋严重,同时由于交通堵塞引起的总体资源浪费、排放物对环境的污染等问题更是难于估量。一般来说,解决交通拥挤的直接办法是建设更多的道路交通基础设施,提高路网的通行能力,但对于一个城市而言,可供修建道路的空间和资源是有限的,并且由于交通系统是一个庞大的复杂系统,因而从车辆或道路单方面考虑,都很难从根本上解决问题。在这种背景下,从系统的观点出发,把车辆和道路综合起来考虑,在不大量兴建新的道…     

关于编组站四显示自动闭塞改造工程中咽喉区段信号机布置方案的讨论

本文通过分析实例，对在编组站四显示自动闭塞改造工程中的信号机布置方案提出改进建议，即通过缩短闭塞分区的长度并制定车场内正侧线股道上的信号机显示方案来提高车站的咽喉通过能力。     

提高基层站段安全管理能力的对策与思考

在实施路局直管站段的新体制下，安全工作已日显重要，安全的质量要求越来越高．全面落实安全责任，提高安全管理能力，确保安全有序可控，已经成为基层站段的重要职责．更是基层站段管理者不容回避、必须正视的现实问题。     

国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》

国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）。《纲要》指出，到2020年，我国科学技术发展的总体目标是：自主创新能力显著增强，科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强，为全面建设小康社会提供强有力的支撑;基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强，取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果，进入创新型国家行列，为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础。     

交通行业正在建立职业资格制度

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。世界上绝大多数国家建立了自己的职业资格证书制度,在西方这个制度甚至有百年历史了。这是基于各国对劳动者职业能力重要性的认识。我国也提出,要全面加快实施职业资格制度,力争用5年时间使我国职业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的与国际接轨的职业资格体系。在此背景下,交通部提出在“十五”期间将建立13个专业的职业资格制度,其中,验船师被列为首批建立的专业制度之一。