高压动水粉细砂层充填型溶洞注浆材料研究

研究目的:圆梁山隧道2#溶洞为高压动水粉细砂层充填型溶洞,该类溶洞在国内外工程施工中尚未遇 到,无成功的经验可以借鉴。本文通过大量的理论及实践,以研究该类型溶洞的注浆材料,从而解决该溶洞的注 浆施工。 研究方法:在2#溶洞下导坑施工中,采用普通水泥-水玻璃双液浆和超细水泥-水玻璃双液浆注浆,十分艰 难地通过了溶洞。随后,平导又遇到溶洞后,采用双液浆未达到良好的注浆效果,调整注浆材料,引入普通水泥 单液浆和超细水泥单液浆,形成组合式沣浆材料。组合式注浆材料提高了平导的注浆效果,但在地表降雨后,注 浆固结体仍被高压水“击穿”,造成注浆失效。经过认真总结注浆的经验与教训,又引入TGRM浆和HSC浆,形 成6种注浆材料配套体系及选择模式。 研究结果:6种注浆材料配套体系较好地解决了随后圆梁山隧道2#高压动水粉细砂层充填型溶洞平导与 正洞的注浆难题。 研究结论:采用普通水泥单液浆、超细水泥单液浆、普通水泥-水玻璃双液浆、超细水泥-水玻璃双液浆、 TGRM浆、HSC浆6种注浆材料组合体系,采取合理的工艺模式,能较好地加固高压动水粉细砂层充填型溶洞, 确保工程的安全顺利施工。     

突发性超载运输对无基层泥路沉陷的破坏及防治措施

毕节市地处黔西北 ,西临云南 ,北接四川。从毕节向相邻地区辐射的几条干线公路分别是 2 0世纪30年代和 5 0年代修建的泥结碎石路面 ,至今未做正规的基层设计和补强 ,加之长期养护投资低而形成只有 3～ 5 cm厚的泥结碎石面层。先天不足埋下强度不够 ,承载力低的隐患。随着市场经济的发展 ,近几年来 ,交通量猛增 ,突发性的超载运输使承载能力极弱的 32 1国道、S2 1 3省道、X0 1 6县道的部分路段 ,在连绵阴雨的夏秋季节分别发生了几次大规模的路基沉陷 ,导致路况大崩溃乃至多次中断交通。目前 ,虽进行了大规模的公路改造 ,但类似的没有正规基…     

一种用于疏浚泥沙分离的水力旋流器效率分析

研究用于疏浚泥沙分离的短柱型水力旋流器性能,应用FLUENT软件建立水力旋流器内两相湍流三维模型。主要分析了短柱型旋流器对疏浚泥的分离效率,并给出不同颗粒直径与旋流器直径之间的关系公式,得到最佳旋流器几何尺寸,为用于疏浚泥水力分离旋流器的设备选型提供依据。     

电气集中引导按钮计数器电路存在的问题及解决办法

引导按钮计数器不能准确记录按钮按压次数与串电误动问题的解决措施。     

列车动模型试验弹射系统的控制

列车动模型模拟试验是研究列车空气动力学问题的经济和有效的方法.作为国家重点科技攻关项目和铁道部科技研究开发计划项目,中南大学建成了目前世界上规模最大的列车动模型试验装置.介绍这套装置的列车动模型弹射系统,说明系统的组成和工作原理,重点分析以可编程控制器为核心的弹射控制部分,概述可编程控制器的控制方式和特性参数.     

基于Simulink的动目标检测(MTD)建模与仿真

动目标检测（MTT）是现代雷达系统重要的信号频域处理技术。介绍了雷达信号处理技术中MTD的基本原理，对其性能进行了分析，并用Simulink构建了MTD的仿真模型，分析了在仿真处理过程中的一些难题及解决途径，最后给出了仿真结果。经分析可知，此仿真实现了雷达信号处理中MTD，可为雷达系统建模仿真以及雷达信号处理技术的研究提供帮助。     

SBS改性沥青软化点与混合料动稳定度关系的研究

为了检验SBS改性沥青软化点与动稳定度的关系,首先列举了SBS改性沥青各种复杂的流变现象,然后用车辙试验来检验沥青在流变性能上复杂变化时是否动稳定度也会出现相应的变化,并将动稳定度与相应的软化点进行了对比分析,得出了软化点的适用范围及与车辙试验动稳定度的关系.     

巾帼不让须眉——记自行车运动界难忘的女性

提起自行车运动,很少人会把目光投向女选手。确实,在这个领域,男选手的身上似乎聚集了所有的光辉,但有些女选手依然才华四射,开创了自己的一片天空。首先,让人不禁想起的是法国女子自行车运动员隆戈。这位1960年生于格勒诺布尔市,几乎垄断了所