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971.
研究目的:为研究市域快线减振垫浮置板轨道过渡段的合理设置,根据车辆-轨道耦合动力学原理,建立车辆-过渡段无砟轨道垂向耦合动力学计算模型,计算CRH6型动车以160 km/h的速度经过双块式无砟轨道-橡胶减振垫浮置板轨道过渡段时所引起的轮轨系统动力响应,并选取钢轨挠度变化率作为评价指标来衡量过渡段设置的合理性,详细分析不... 相似文献
972.
阐述在码头改建工程中,当沉箱自身情况不明确且保证不破坏周边建筑物的情况下对沉箱进行拆除的工艺,及应注意的问题。 相似文献
974.
975.
976.
977.
介绍了柔性接口管道在农田等没有施工道路的特定地形条件下铺设时所采用的一种水浮安装新工艺。它与其传统常规安装比较，具有减轻劳动强度，加快施工速度，节省安装费用和减少占地宽度等优点，通过实际安装工程说明了水浮安装工艺的可行性。 相似文献
978.
979.
介绍了在外浮顶储罐内，排泄浮顶雨水的管道选择及布置问题，这种管道应随液面升 降其形态需相应变化县不应密封失效。目前使用的折管和胶管尚存在诸多问题，改用金属软管开创了新的途径。 相似文献
980.