波浪模型试验中水密度对相似性的影响

在海浪作用下的防波堤或护岸工程等水工物理模型试验中,一般采用淡水模拟海水。由于模型中淡水密度小于工程中的海水密度,会导致模型中水工建筑物或块体受到的浮力、压力、波浪力等比用海水时小,并使模型中水工建筑物或块体的稳定性相似受到影响。从工程角度考虑,这种影响是偏于危险的。文中基于重力相似准则,推导了考虑原型和模型水密度差异的相似关系。海水压力及波浪力可采用新的相似关系,对于可以控制密度的水工建筑物或人工块体,通过减小密度的办法减小质量,保证其运动相似。对于原型块石,为满足运动相似,可直接减小其质量,体积也相应减小。利用本文修正方法,将使波浪模型试验数据更接近真实情况,研究成果更科学、合理。     

新闻快递

中国造船业新接订单占世界四成；中船股份掀起创优质高产的热潮；大连船舶与以色列再签海水淡化大订单；中国长兴岛580米超大船坞创世界之最；长航与中外运酝酿年底合并     

搏击市场 实现跨越——记中国船舶燃料有限责任公司

2007年4月1日，是中国船舶燃料有限责任公司（以下简称“中燃”）成立35周年的纪念日，回顾过去，中燃的发展历程是艰苦创业的35年，是奋力拼搏的35年，是为我国沿海水上加油事业不断做出贡献的35年。2007年，中燃创造的利润达到历史最高水平，为国家经济发展做出了贡献。经过几十年的艰苦努力，中燃系统公司从初创时的几百名职工、十余条船舶，发展到今天的拥有30余家海内外公司、4000余名在岗职工、总资产达20亿元的国内最大的水上供油公司。35年来，公司累计向国家上缴利税几十亿元。尤其是2003年，企业进行了投资主体多元化改制，使中燃面临了一个全面发展的新起点。     

冻融循环及海水浸泡双重因素对混凝土耐久性的影响

研究了不同水灰比混凝土试件在常规冻融环境、海水浸泡 冻融双重环境下的强度、质量损失率及相对动弹性模量变化趋势。结果表明:冻融 海水浸泡双重环境下,水灰比较高试件的抗冻性相对于常规活冻融环境无明显差别,甚或有所提高;而水灰较低试件的抗冻性远远低于常规活冻融环境下的试件。     

蒸发海水成雨水

最近,英国爱丁堡大学的工程师斯蒂芬·索尔特提出了一个大胆的建议,利用海洋广阔的海水来制造人工雨。这是他在希腊举行的海洋学术会议上提出来的。 索尔特提出利用漂浮在海洋上的风力涡轮机,将海水雾化喷射到高空,增加海水蒸发量,从而增加陆地上降雨量的新设想。如实现这一设想,将有助于解决全世界日益增加的过量用水引起的冲突、阻止沙漠     

6135柴油机海水泵的维护

此文介绍了作为船舶副机的6135柴油机海水泵的密封原理和漏水原因，提出了在日常使用中应注意的事项和保养措施。并指出了在实际应用中所取得的效果。     

船舶海水淡化技术及应用

现代远洋船舶由于航程远、航期长,对淡水的需求量多,因而需要装备海水淡化装置。提出了船舶对淡水的要求,介绍了船用海水淡化的主要方法及特点,通过海水淡化装置在船舶上的应用,说明蒸馏式和反渗透式海水淡化装置将普遍应用在现代远洋船舶上。     

高阻尼螺旋桨材料CuAlBe合金在人工海水中耐蚀性能的研究

通过交流阻抗和动电位极化的方法,研究了我院自行设计的高阻尼螺旋桨材料CuAlBe合金在人工海水中的耐蚀性能.研究结果表明新型减振降噪的高阻尼CuAlBe合金在人工海水中耐蚀性能优于常用螺旋桨材料ZHMn55-3-1;而在阳极极化条件下耐蚀性优于耐海水腐蚀性能优良的ZQAl12-8-3-2螺旋桨材料,具有良好的应用前景.     

国产4．5Ni钢的耐海水腐蚀行为的研究

一前言 4．5Ni钢的耐海水腐蚀行为是与其所处的特定环境的化学、物理、生物等综合因素密切相关，其焊接构件将在浩瀚的海洋中航行、停靠码头。因此，海水流速、温度变化、干湿交替、海生物的不均匀附着、淤泥和海生物的随机沉积等多变的腐蚀环境，均是加速4．5Ni钢腐蚀的因素。     

从化石揭开起始鱼类饮食之谜

俗语说:大鱼吃小鱼,小鱼吃小虾,这其实是自然界一种生物存在的法则。但是你知道4亿多年前,鱼类刚脱离海水,最早进入淡水时以什么为食吗?据报道,苏格兰国家博物馆的专家们在著名的苏格兰莱尼燧石层沉积遗址中,发现了一些4．1亿年前保存完好的水蚤类动物化石。专家推断,水蚤就是最早期淡水鱼的美食。