首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   21957篇
  免费   152篇
公路运输   1227篇
综合类   1483篇
水路运输   18124篇
铁路运输   604篇
综合运输   671篇
  2024年   58篇
  2023年   190篇
  2022年   194篇
  2021年   207篇
  2020年   131篇
  2019年   234篇
  2018年   45篇
  2017年   60篇
  2016年   158篇
  2015年   373篇
  2014年   766篇
  2013年   749篇
  2012年   1395篇
  2011年   1277篇
  2010年   1217篇
  2009年   1479篇
  2008年   1541篇
  2007年   1287篇
  2006年   1299篇
  2005年   1206篇
  2004年   1298篇
  2003年   1043篇
  2002年   860篇
  2001年   665篇
  2000年   610篇
  1999年   608篇
  1998年   491篇
  1997年   421篇
  1996年   422篇
  1995年   391篇
  1994年   287篇
  1993年   246篇
  1992年   233篇
  1991年   186篇
  1990年   161篇
  1989年   319篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 19 毫秒
161.
上半年,我国GDP增长率达11.5%,创1994年来新高,第2季度更达到11.9%。受国民经济平稳快速增长影响,7月份全国港口生产继续高位运行,港口主要生产指标运行良好,总体呈现如下特点。1港口货物吞吐量继续保持较快增长  相似文献   
162.
公路交通可持续发展的三个层面——资源资金环境   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路交通建设的可持续发展可以通过资源、资金的合理利用以及注重环境保护来得以实现,  相似文献   
163.
世界港口     
《港口科技》2006,(7):46-46
迪拜港世界公司投资天津港集装箱码头二期工程,奥克兰港在上海开设办事处,东京港码头公司2008年4月民营化。[编者按]  相似文献   
164.
张敏 《海运情报》2006,(9):18-19
在全球经济高速增长、工业化程度不断提高以及人口增长的情况下,印度未来的能源需求正成为令人关注的问题。印度是亚洲第三大发展中经济体,其人口占全球人口总数的15%,但油气资源仅占全球的0.5%。随着生活水平的不断提高,印度不得不进口大量低硫柴油和天然气,以防电力供应不足。  相似文献   
165.
分析了我国铁路货运资源现存问题.针对铁路货运人力资源、信息资源、客户管理、政策资源等现状,提出了组建物流公司、改变营销理念等货运资源整合的操作方式.  相似文献   
166.
世界贸易的较快增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求;世界范围内产品生产、加工、销售。供应与需求产业链的形成,也将促成港口及航运业提供现代化、高水平的物流服务。  相似文献   
167.
港口管理     
《港口科技》2006,(9):43-44
连云港港口集团主要领导调整;连云港新东方集装箱码头技术改造节约成本降能耗;日照港公安局交警大队五项举措打造基层基础管理新亮点;日照港矿石码头和集装箱码头工程顺利通过国家环保总局验收;日照港股份公司的节约工作见成效;……[编者按]  相似文献   
168.
关于港口合作的若干思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
茅伯科 《中国港口》2007,(12):12-13,5
<正>最近几年,港口合作、港口资源整合、港口企业兼并或资产嫁接成为港口发展的热点和亮点,已经出现了宁波-舟山港、厦门湾港口、广西沿海三港等合并重组的港口整合模式,出现了上海国际港务集团参与武汉港集团整体改制并控股的企  相似文献   
169.
浅析高校档案信息化建设的内容及模式   总被引:2,自引:0,他引:2  
档案信息化是在档案管理活动中全面应用现代信息技术,对档案信息资源进行处置、管理和提供利用服务。档案信息化可以称之为“三化”,一是档案信息的数字化;二是档案信息接收、传递、存储和提供利用的一体化;三是档案信息的网络化。加强高校档案信息化建设,是高校档案事业发展的必然选择,是档案管理现代化的客观要求,是提高高校档案管理和服务水平的必由之路。  相似文献   
170.
现代集装箱港口竞争的层次(2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
3 港口间竞争的策略 上面提到的国家或地区港口5条整体竞争策略都适用于港口间的竞争,所不同的仅仅是适用范围大小以及具体操作而已。 3.1 构筑港口内部全面竞争的格局 竞争,在市场经济条件下,是调动企业积极性的有力手段。构筑竞争格局就是要在港内形成全面竞争,用港内竞争支持港口的对外竞争。要  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号