强化资源意识促进持久节能

我国能源利用效率明显低于发达国家，节能工作任重道远，节能潜力非常巨大。煤、电、油全面供应紧张的主要原因是缺乏资源节约意识。我们应以科学发展观为指针，科学合理制定节能策略，以实现经济社会的可持续发展。     

浮动式集装箱装卸桥

2005年4月上旬，笔者在荷兰鹿特丹港集装箱码头看到一台浮动式集装箱装卸桥正在一艘巨无霸型集装箱船舶的外档装卸集装箱，疏运集装箱的驳船停在其旁边，而在船舶里档的岸边集装箱装卸桥也在同时进行装卸作业，双管齐下，装卸非常神速，将近10000标准箱的巨无霸型集装箱船舶小半天就可以全部完成装卸作业。     

温州港状元岙深水港区围垦工程开工

为了全面实施“水运强省”工程和“一港三城”,增强港口综合竞争力,6月16日,温州港状元岙深水港区围垦工程隆重开工。状元岙港区围垦工程是温州半岛工程的重要组成部分,总工期5年,总投资约为11亿元。工程分三期实施,通过围垦将新增土地面积2.6平方公里,陆域纵深长约900米,围堤长约4000米。其中一期围垦工程为18个月,概数总投资3.1亿元。该港区一期工程建成后,将为状元岙深水港区的两个5万吨级集装箱专业泊位,年吞吐量70万标箱。届时温州港将打通通向国际市场的出海大通道,并具备开通集装箱远洋班轮的能力。温州港状元岙深水港区围垦工程开工…     

做大做强厦门港 促进海峡西岸经济区发展

厦门湾港口管理体制改革,是福建省委、省政府为加快海峡西岸经济区建设而采取的一项重大战略举措,也是福建省港口体制继1987年厦门港由省管下放厦门市管理、1999年福州港由省管下放福州市管理后,对于港口管理体制的又一次重大调整。本次改革涉及厦门、漳州两市和招商漳州开发区     

三大汽车集团企业资源、竞争能力及战略构建探讨

产业组织结构、行为和绩效范式以往通常被用来应用于分析静态的大企业(大企业为了取得竞争效率，选择有吸引力的产业和相应的竞争战略)之间的竞争平衡关系(Demsetz，1990)。然而，目前这种产业组织的观点，正在逐渐被基于对企业资源的竞争能力和核心能力的分析框架所取代(Teece et al，1997；Teece and Pisano，2000)。     

关于江门新会港港口发展的几点思考

<正>最近有幸阅读了《江门新会港发展规划》,深受鼓舞,令人振奋。冷静思考感到有几个问题应引起重视,这也可能是港口发展过程中具有共性的问题,如能引起港口界同仁的关注,将是我们最大的欣慰。     

关于发展港口经济的若干对策

从“大港口是个大战略”的角度，论述了做大做强福州港的重要性和必要性。提出了汕头港的定位与发展目标，并从大力发展临港产业区，为汕头港的发展预备空间，实施多元化的投资方式和在经营管理和服务上应有新突破等几个方面作了阐述。     

贵港的经验值得重视——祝贺贵港港改革生产双丰收

临近岁末时节,贵港港传来好消息:港口吞吐量超过1000万吨.这一成就确立了贵港港在我国西部内河港口中大港的地位,这不仅为贵港港进一步跨越式发展奠定了坚实的基础,也强化了贵港在国家西部开发战略中的作用,贵港港必将为我国西部大开发事业作出更加重要的贡献.