全文获取类型
收费全文 | 14165篇 |
免费 | 545篇 |
专业分类
公路运输 | 5624篇 |
综合类 | 3243篇 |
水路运输 | 3139篇 |
铁路运输 | 2312篇 |
综合运输 | 392篇 |
出版年
2024年 | 121篇 |
2023年 | 512篇 |
2022年 | 400篇 |
2021年 | 550篇 |
2020年 | 574篇 |
2019年 | 499篇 |
2018年 | 179篇 |
2017年 | 283篇 |
2016年 | 299篇 |
2015年 | 525篇 |
2014年 | 800篇 |
2013年 | 776篇 |
2012年 | 869篇 |
2011年 | 967篇 |
2010年 | 936篇 |
2009年 | 943篇 |
2008年 | 876篇 |
2007年 | 809篇 |
2006年 | 600篇 |
2005年 | 594篇 |
2004年 | 433篇 |
2003年 | 453篇 |
2002年 | 269篇 |
2001年 | 279篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 149篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
31.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。 相似文献
32.
33.
34.
35.
弹性桩基础内力分析方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。 相似文献
36.
用有限元分析软件ANSYS模拟了比例为1:7的单箱单室预应力曲线箱梁模型,与实际试验中采集数据相对比,分析不同的箱梁参数对剪力滞效应的影响情况;分析在集中荷载和均布荷载情况下,不同的曲率中心角、宽跨比、宽厚比、板厚比时,箱梁剪力滞效应的变化情况及规律。 相似文献
37.
38.
介绍了利用ObjectARX开发AutoCAD2000,并将之应用于有限元前后处理的方法及其过程。利用ObjectARX提供的一些函数和AutoCAD平台提供的功能来实现前后处理的简单化。 相似文献
39.
把应力空间的力学准则映射到应空间,并用弹塑料软化模型来分析基坑开挖问题,算例表明这一方法更为符合实际基坑工程的观测结果。 相似文献
40.
列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。 相似文献