跨海大桥工程对附近水域影响的数值研究

利用平面二维浅水潮波方程,在对实测资料良好验证的基础上,得到浦坝港海区较符合实际的流场,分析浦坝港大桥工程对周边海区水流、泥沙的影响及危险品坠海引起的水质变化。结果表明：流速增大区位于主桥墩之间和附近的水域,减小区主要位于大桥南段和北段引桥桥墩附近的水域以及主桥墩所处的局部水域;淤积区域主要位于浦坝港大桥的南段以及北段引桥附近的水域,冲刷区域位于主桥墩所在的水域附近;在桥梁所在海域若发生硫酸泄漏事故,对海域水环境的影响范围很大,应坚决避免此类事故的发生以保证海区水质。     

基于土地利用的港城关系时空演变研究

以日照石臼港区和岚山港区为研究对象,参考城乡土地利用和临港土地利用分类体系,使用遥感图像处理技术和地理信息技术等研究手段,得到临港土地利用分类的变化以及港口和临港空间中心位置的迁徙情况,归纳港城发展模式的特点。从空间上石臼临港区域呈现港城分离-融合-扩张发展规律,岚山临港区域以港口为支点向周边扩散发展。研究过程可作为分析港城空间演化的常规方法。     

港口人工智能木材理货系统

为了提升件杂货码头尤其是木材码头在理货作业环节中的货物识别、数量清点和残损确认、货物分票的作业效率和准确率,提高木材理货质量,提升木材理货业务效率,降低安全风险,实现作业可追溯,通过视频流的采集和实时回传,实现木材理货各个业务场景实时的视频监控和数据采集,采用深度学习、机器视觉技术,以镇江港木材理货流程为主线,建立一套高精度的木材识别系统,理货员通过远程视频监控和自动控制在理货室即可完成木材计数与理货,1个理货员可以同时远程控制8路视频监控进行理货,理货数量准确率达到99.5%以上,有效解决木材码头理货员现场理货环节工作环境差、人机混合作业风险高、识别误差大、理货结果不统一等问题,实现木材理货的自动化和智能化。     

GQZ—150型桥梁工程钻机在珠海泥湾门大桥φ1.6m钻孔桩中的应用

珠海泥湾门大桥是珠海市区通往高澜港和三灶国际机场快速干道上的一座长 637.4 9m,宽 32 m的连续桥梁。 1#～ 8#墩 32根孔径为 Φ1.6m,孔深 50 m左右的孔的钻孔施工 ,采用了新津筑路机械厂 GQZ- 150型桥梁工程钻机反循环钻孔施工工艺。1　地质情况珠海泥湾门大桥河床地质情况分为三部分。第一部分为冲积淤泥层 ,层厚为 4～ 6m;第二部分为黄红细沙 ,薄层亚粘土和轻亚粘土 ,含大量木屑和贝壳碎片 ,层厚为 6～ 8m;第三部分为石英中粗砂层 ,层厚为5～ 7m;第四部分为风化层 ,层厚为 13～ 18m。2　 GQZ- 150型桥梁工程钻机2 .1　主机成孔直径 :…     

沉管隧道技术应用及发展趋势

随着我国城市化进程快速推进,很多大城市集中在江河两岸或江河入海口附近,沉管隧道具有埋深浅、通行能力大、线路短、横断面形状选择灵活、管节预制质量易于控制和防水效果好等优点,使得沉管隧道技术得到广泛应用和迅速发展。1)归纳沉管隧道的主要技术,有隧道位置的选择原则与建设条件调查、几何设计、结构与防水设计、接头处理、基础处理、管节浮运沉放等;2)从隧道的精细化地质勘察、基础处理、基础垫层处理和消防技术等方面,介绍目前世界上建造规模最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道施工关键技术,其建设标志着我国沉管隧道技术已达到国际先进水平;3)结合国内外沉管隧道修建情况,总结沉管隧道工程技术的发展趋势:规模不断增大、环境适应性越来越强、施工装备水平不断提升、最终接头技术不断进步;4)随着沉管隧道理论设计、施工工艺和配套工程的不断发展,关键技术的不断完善,新工程的不断建设,以及新技术、新工艺和新设备的不断涌现,将推进沉管法隧道技术再上新台阶。     

珠海西铁路物流园区功能布局规划研究

珠海市是珠江三角洲区域中连接港澳和西南乃至全国的重要物流枢纽,随着广珠铁路的规划建设及物流的发展,珠海西铁路物流园区将成为未来珠海及珠江三角洲地区贷流集散的重要基地。结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和珠海市相关规划及运输、物流需求,在满足物流园区布局原则的前提下提出总体布局方案,对珠海西铁路物流园区的功能布局规划进行研究．     

中铁大桥局推进海洋环境桥梁工程定额测定工作

2014年8月10日至11日,《海洋环境桥梁工程定额测定与编制》专题讲座在中铁大桥局平潭海峡公铁两用桥项目部举行。 讲座由中铁大桥局工程经济部相关专业人员讲授,内容围绕“什么是定额、定额的研究对象、我们需要怎样的跨海桥梁定额、如何测定和编制跨海桥梁预算定额、平潭桥现阶段应收集哪些资料、如何使用定额”等问题展开,结合港珠澳大桥定额测定实例进行了详细解读。讲座内容丰富生动,对大家进一步提高定额测定工作重要性的认识,全面理解海工定额测定工作内容、测定方法、编制程序、测定记录要求及规范后期测定工作具有较强的指导意义,为进一步推进平潭桥海工定额测定与编制工作打下了良好的基础。     

锦州港区铁路站场设计方案研究

随着国家铁路、地方铁路和港口铁路"三铁联运"新机制的建立,将打通"蒙煤入海"的重要通道,届时锦州港煤炭运输将成为重要的组成部分。探讨锦州港规划思路、港区交通运输现状及存在的主要问题,依据规划年度客货运量、运输组织,提出了港前站与港口站合设横列式、港前站与港口站分设纵列式两个方案,进行比较,得出后者方案为优的结论。     

杭州湾北岩建港岩滩动态分析

统计了杭州湾北岸滩面多个实测断面的年内冲淤变化，提出了岸滩的多年内冲淤规律及其原因，并对岸滩的多年冲淤趋势和建港条件作了分析。     

胡陈港特大桥水中桩基施工技术及工艺

胡陈港特大桥在封闭的港湾里、地质情况复杂等条件下，进行水中钻孔灌注桩的施工。文章介绍水上施工平台的方案选择、拼装就位与搭设、护简埋设、桩基钻孔与混凝土的灌注等工艺及所采取的技术措施。