京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究

京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化的航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性、降低成本及拓展货源等方面提出了天津疏解首都航空物流功能的具体路径及对策建议。研究成果可以为天津发展航空运输产业、打造国际航空物流中心提供一定的理论与实证支持。     

DNV携手KEMA成立世界领先的能源服务企业DNV KEMA

DNV购买了KEMA 74．3％的股份，将创建世界一流的咨询兼认证公司DNVKEMA，服务于清洁能源、可持续发展、发电，输配电等领域。 DNV将与KEMA联合组成一家世界领先的能源咨询、测试和认证企业，推动全球相关行业向安全、可靠、可持续性和清洁能源生态系统的转变。     

生态环境与可持续发展

1　前言2 1世纪的人类社会将进入一个全新的时代——生态时代。其基本特点是人类将回归自然、融入自然 ,实现生态环境与社会经济环境的协调发展 ,最终将实现包括人类在内的众多生物生存的地球村的可持续发展。2　可持续发展2 .1　可持续发展的定义与原则2 .1.1　定义可持续发展的定义是 :既要满足当代人的要求 ,又不危及子孙后代满足其需求能力的发展。2 .1.2　原则可持续发展应遵循以下原则 [1 ] :(1)代际公平原则要求我们的一切活动不仅不应影响后代的生存与发展 ,而应为后代创造一个更好的自然社会生存环境。(2 )社会公正原则要求人类社…     

港口建设中的"绿地"营造

近年来,由于我国港口城市林木普遍稀少,楼房与人口日益密集及急剧扩充,从而引发对大气和水的污染,林草植被遭到破坏,生态环境恶化。绿地具有维持生态系统的能力,因此港口建设必须保护绿地,建设一定面积的绿地来改善生态环境,提高港口的现代化水平、参与国际竞争的能力以及城市窗口的"内涵建设"。一般来说,港口城市多是先进生产力和先进文化的发展中心,在生态环境改善中,逐步提升人的素质和港口品质,有利于加快我国水运交通建设步伐。     

青藏铁路沿线的生态环境特点及保护对策

青藏高原由于地理位置的特殊性，其生态环境具有一定的独特性。笔者就其主要生态环境特点进行了论述，主要内容如下：青藏高原的重要性；青藏铁路沿线的5个生态分区及特点；独特的高原，高寒生态系统；丰富的珍稀特有的种；生态环境的脆弱性；多样的自然景观；广布的高寒湿地，量罗棋布的自然保护区。生态保护的原则与对策。     

郑州西南绕城高速公路不同时期生态系统服务价值研究

根据黄土沟壑地带高速公路建设不同时期生态系统特征和生态服务功能的内涵,选择了水土保持、固定CO2、释放O2、滞尘、吸收有害气体、营养元素循环等指标,采用物质量和价值量相结合的评价方法,使用市场价值法、影子工程法、生产成本法、机会成本法研究了郑州西南绕城高速公路不同时期生态系统服务功能经济价值.结果表明: 研究区建设前农业生态系统服务功能价值平均每年为424.2万元,建设中期间为197.5万元,生态防护后为484.6万元.生态防护前后生态服务价值的差异极为显著,防护后生态服务价值超过原农业生态系统价值.     

海床地壳下有大量细菌繁殖

科学家首次查明太平洋海床下300米处有独特细菌聚集生存。这是迄今最为详细地研究海洋地壳内的生命形态。这项研究预示海床底下存在一个规模庞大和实际上鲜为人知的生态系统,该生态系统不依靠太阳能运行。 那里发现的几乎每一种微生物都属于一个全新的物种。美国俄勒冈州立大学的斯蒂芬·乔瓦洛尼指出:“这是一个非常怪诞的有机物群落。”     

内燃机车用《Cфера—2000》Л型生态系统

《Cфера-2000》Л型生态系统是专供内燃机车柴油机的系统，它的作用是对柴油进行处理，使燃烧过程优化，减少有害物质的排放量。通过台架试验、装车试验，证明其经济效益和生态效果极为明显。     

金融创新需要良好生态系统

这是我今年第四次来到上海。我非常高兴来到这里。我知道在座的有很多是来自金融界的嘉宾。我相信我是为数不多的相信金融对推动经济增长至关重要的几位经济学家之一，特别是创新非常重要。[第一段]     

青藏铁路高原冻土地区施工期水土保持措施初探

青藏铁路15标段处于高原永久性冻土地区，自然环境为高寒草原和高寒草甸等高原生态系统。水土流失类型主要以风力侵蚀和冻融侵蚀为主。铁路建设对沿线水土保持造成影响表现为主体工程、临时用地、取土、弃土用地对地表和植被的扰动、破坏，引起风力侵蚀、沙害，冻融侵蚀以及河道水土流失和次生地质灾害，为此本文就主体工程、临时用地、取土、弃土用地四个方面的水保防护措施进行了论述。